La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, doit annoncer ce mercredi la fin de la vente des véhicules à moteurs thermiques en 2035 dans l’UE. Les constructeurs accélèrent leur électrification pour conquérir le marché, mais ce tournant historique n’est pas sans risque pour l’emploi.La réglementation plafonnant les émissions polluantes ne cesse de se durcir, au point que l’hybridation ne suffit plus.
Mis au point par les ingénieurs italiens Eugenio Barsanti et Felice Matteucci en 1854, puis perfectionné par le bien nommé Nikolaus Otto et les industriels allemands Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach, le bon vieux moteur à explosion qui a donné naissance à l’automobile se dirige lentement mais sûrement vers la casse. Exit pistons et carburateur, place aux watts.
Il va falloir agrandir les aires d autoroute et y creer des hotels. Vu qu un paris marseille va prendre 2 jours...
Ridicule il faut aller vers l hydrogène
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