En pleine crise du Covid, les investissements « climat » tiennent le choc

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Selon un rapport du think tank I4CE, les investissements favorables à la lutte contre le réchauffement climatique des entreprises, des ménages et des pouvoirs publics ont augmenté de 10 % en 2020. Mais cette hausse est surtout liée à l'essor des voitures électriques. Et l'effort reste insuffisant par rapport aux objectifs nationaux.

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La hausse des investissements favorables au climat en France l'an dernier concerne surtout les voitures électriques et hybrides. La crise sanitaire n'a pas eu raison des investissements favorables au climat. En 2020, les entreprises, les ménages et les administrations publiques françaises y ont consacré 44,7 milliards d'euros, soit plus 10 % de plus qu'en 2019, notamment parce que davantage d'équipements ont été installés.

Mais le think tank estime que les mesures d'urgence adoptées par le gouvernement ont pu changer la donne. « Le chômage partiel, les prêts garantis par l'Etat et la compensation des pertes de revenus des opérateurs de transport et des collectivités notamment, ont permis aux porteurs de projets de conserver des ressources suffisantes pour investir », avancent ses experts.Tous les secteurs n'en ont pas profité de la même manière.

Des besoins sont déjà identifiés dans le Grand Paris Express et les infrastructures de recharge, ainsi que les aménagements cyclables. I4CE pointe aussi du doigt , les investissements dans l'éolien terrestre et le solaire photovoltaïque « accusent un retard de plus en plus marqué ».Les experts alertent par ailleurs sur de « nouvelles tensions » observées cette année, qui pourraient perturber les projets d'investissements climat. « Certains matériaux sont plus coûteux et les délais d'équipements et de livraisons s'allongent », retrace ainsi Maxime Ledez.

I4CE soulève un autre point de vigilance sur les investissements « fossiles ». Ils ont chuté de plus de 30 % en 2020 en raison d'une forte baisse des immatriculations des voitures thermiques et du recul des investissements dans le transport aérien, mais le think tank anticipe que « la reprise économique en cours pourrait alimenter un rebond qu'il convient de surveiller de près ».

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