L’épidémie de coronavirus a en effet perturbé le lancement de ce modèle crucial pour Fiat,. Le groupe italien a donc choisi de miser sur l’un des marchés les plus dynamiques pour sa 500 et pour les voitures électriques, la France, avec ce concept de"Casa" dans des centres commerciaux plutôt qu’en concession.
"La nouvelle 500 électrique devait être présentée au salon de Genève début mars, salon qui a été annulé, puis le covid-19 a perturbé le lancement commercial qui devait intervenir fin mars, nous explique Philippe Vautier, directeur de la marque Fiat pour la France. Il a donc fallu nous réorganiser, avec une contrainte majeure: les Français allaient de nouveau bien vouloir fréquenter les centres commerciaux ?".
"Le marché français est l’un des plus gros marchés pour Fiat, et le plus mature en ce qui concerne l’électrique, poursuit Philippe Vautier. La 500 a toujours surperformé dans l’Hexagone par rapport aux objectifs fixés par la marque". Les commandes n’ouvriront qu’après l’été dans les autres grands marchés de la 500, dont l’Italie.Entre 25 et 30.
L'AVENIR C'EST L’HYDROGÈNE
J’espère qu’elle sera plus nerveuse que la version essence
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