Aviation d'affaires : les avions-taxis se sentent pousser des ailes

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La disparition du ciel européen des lignes commerciales ouvre des perspectives aux sociétés de jets privés : elles se voient bien assurer le pont aérien pour les déplacements professionnels, au moins durant quelques mois. Car les entreprises n'auront guère d'autre solution pour les voyages indispensables.

Une clientèle susceptible de s'élargir - un peu -, par défaut d'offre commerciale. L'aviation privée fait jouer ses atouts pour effectuer dans la journée l'aller-retour dans une ville européenne, voire enchaîner plusieurs escales - en économisant les frais d'hôtel.

La société Sparfell dit transporter déjà des promoteurs pour des reprises de chantier, des PDG pour des redémarrages d'usine, des cadres qui retournent prendre leur poste, après le confinement, dans leur pays d'expatriation.

1,3 million de mouvements en Europe en 2018, pour 7 % des parts de marché du trafic aérien . Selon lui, les entreprises vont réduire les déplacements professionnels,

 

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