Automobile : le reconfinement risque d'annihiler le rebond des PME

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Comme les grands équipementiers, les PME de la filière automobile dans l'Hexagone ont réussi à passer la crise sans trop de dégâts grâce aux mesures gouvernementales qui les ont aidées à préserver leur trésorerie. Mais leur situation reste fragile, et les conséquences du nouveau reconfinement pourraient être dévastatrices.

. Pour la branche auto de Lisi Group, spécialisée dans les fixations et composants mécaniques, la crise se traduira malgré tout par un chiffre d'affaires en recul de 25 % sur 2020.

, dit aujourd'hui son patron, Pierre Boulet, qui table, de son côté, sur -10 % sur l'année. Notamment grâce au« La fin de l'année se présente bien mieux qu'anticipé » , reconnaît le président de la Fédération des industries des équipements pour véhicules , Claude Cham.Les professionnels saluent les mesures gouvernementales, qui ont permis de limiter les dégâts.

« Le chômage partiel, les reports de charges, ou les prêts garantis par l'Etat ont permis d'amortir le choc »« Et nous négocions actuellement un accord d'activité partielle de longue durée, bien adapté à l'automobile. »

 

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