Pour révolutionner l'industrie automobile, la date était toute indiquée. C'est finalement le 14 juillet que la Commission européenne fera savoir à quelle échéance elle souhaite bannir les moteurs 100 % essence ou diesel dans les voitures neuves. Cette décision fera partie des 13 directives que Bruxelles proposera ce jour-là pourde réduire de 55 % les émissions de CO2 en 2030 par rapport à 1990.
« Ces propositions devaient être présentées le 30 juin. La date a été décalée et ne changera plus maintenant », assure Pascal Canfin. Et selon le président de la Commission chargée de l'Environnement au Parlement européen, la messe est dite. « La Commission européenne ce nouveau standard conduisant à la fin du véhicule thermique en 2035 », assure-t-il Problème : cette perspective, selon nos informations, ne fait pas absolument pas l'unanimité au sein du gouvernement français.
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