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La SNCF explore la vente de sa location de locomotives de fret 

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Le groupe ferroviaire a mandaté Rothschild pour amorcer la cession d'Akiem, sa filiale de location de locomotives de marchandises qu'il codétient avec le gérant d'infrastructures DWS. Les deux actionnaires en attendraient entre 2 et 3 milliards d'euros. 

La SNCF avait créé une entité de location de locomotives de fret en 2007-2008, à l'occasion de l'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire national.
La SNCF avait créé une entité de location de locomotives de fret en 2007-2008, à l'occasion de l'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire national. (Pierre GLEIZES/REA)

Par Anne Drif, Denis Fainsilber

Publié le 26 nov. 2021 à 17:51Mis à jour le 26 nov. 2021 à 18:00
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L'objectif de trésorerie paraît toujours difficile à tenir pour la SNCF. En 2021, le transporteur ferroviaire table à nouveau sur des pertes. La « très bonne » vente récente, comme l'a qualifiée son PDG Jean-Pierre Farandou, de sa filiale de location de wagons de fret Ermewa pour 3,2 milliards d'euros désendettement inclus, incite du coup l'opérateur tricolore à envisager de nouvelles cessions. Selon nos informations, la SNCF a mandaté la banque Rothschild & Co pour engager au printemps la vente de ses 50 % dans Akiem, une autre de ses filiales de location de matériel roulant, qui gère en majorité des locomotives de marchandises et depuis peu, quelques trains de passagers.

Le conseil d'administration de la SNCF n'aurait pas encore formellement donné le coup d'envoi officiel à cette importante cession d'actifs, une option que Jean-Pierre Farandou récusait encore dans une récente interview. Le coactionnaire à 50 % d'Akiem, le groupe DWS (ex-Deutsche Asset Management) est en tout cas également vendeur, rapportent plusieurs sources. « Le bras d'investissement de Deutsche Bank est arrivé au terme de sa phase d'investissement et de détention », affirme l'une d'elles.

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