. Se prevé que el taller genere 400 empleos directos y otros 100 indirectos, y que las obras finalicen en 2025.
[llegará en 2025]. Esto ayudará a optimizar los procesos logísticos y a reducir la huella de carbono”, ha añadido el directivo.. Estos son los paquetes en los que van las celdas de baterías, que luego se introducen dentro del vehículo. Las celdas en un principio provendrán de Alemania, pero a partir de 2026 llegarán desde la futura planta de baterías de Sagunto que el grupo Volkswagen ya ha comenzado a construir.
, el equivalente para proveer a 750.000 coches anualmente. Esto cubriría de sobra las necesidades productivas de las fábricas de coches del grupo en Martorell y Landaben .] empezarán en las próximas semanas y está previsto que finalicen en 2025″, ha explicado Griffiths. En un principio,, pero finalmente ha decidido hacerla ella misma, como ya hace, por ejemplo, Stellantis en sus instalaciones de Figuruelas y Vigo.
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