Los Fondos Next Generation EU son, seguramente, la mayor oportunidad que tiene nuestra industria de automoción para impulsar definitivamente su transformación en un momento clave para el sector. En este sentido, el hecho de que lano se haya visto afectada por el calendario político es muy valorado por el sector.
Respecto a la primera sección, la que tiene como objeto la fabricación de baterías y los componentes destinados al vehículo eléctrico, así como la producción y recuperación de sus materias primas esenciales, ha sido la primera en convocarse, está dotada con 837 millones de euros y presenta importantes novedades.
En lo que a la segunda de las líneas de ayuda se refiere, para poder concurrir a los más de 550 millones que se espera sean asignados al desarrollo de nuevos modelos de vehículo eléctrico y conectado, y a su cadena de valor, habrá que esperar a la publicación de la convocatoria que previsiblemente tendrá lugar a finales del mes de julio. Pero las oportunidades para empresas del sector de la movilidad que quieran aprovechar este Perte no acaban aquí.
El Gobierno que surja de las urnas el próximo 23 de julio deberá impulsar la transformación estratégica del sector de automoción hacia el vehículo eléctrico y conectado. Transformación que pasa, por supuesto, por la puesta a disposición de las empresas de los recursos necesarios para llevarla a cabo y, en este sentido, los fondos del Perte VEC juegan un papel fundamental, pero no suficiente.
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