arrastrando desde el año 2021
. Fuentes del sector han asegurado que los fabricantes “no están pudiendo entregar en tiempo y forma” los pedidos realizados por las compañías de alquiler. Esta cuestión ha obligado a las empresas a buscar soluciones como la compra de vehículos usados. Sin embargo, es una vía con bastantes dificultades como ha recalcado OCU.
En un comunicado, la organización ha recordado que, a la hora de elegir una póliza, no se puede “obligar a ampliar la cobertura básica del seguro obligatorio”, pero ha afirmado que “puede ser recomendable” debido a que elPor su parte, el presidente de la Federación Nacional de Vehículos con y sin Conductor ,, ha asegurado que la flota de vehículos de alquiler podría mantenerse en 2022 con 541.
Barahona considera que la recuperación de las cifras previas a la crisis del Covid-19 podría producirse en 2023. Sin embargo, el impacto de la invasión de Rusia a Ucrania, los precios de los carburantes y las materias primas, han de tenerse en cuenta a la hora de
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