Es de sobra conocida la apuesta de Toyota por el hidrógeno en diferentes ámbitos. Es de los pocos fabricantes que tiene un turismo de hidrógeno en el mercado y, aunque ya miran decididamente a las baterías, en la compañía nipona siguen haciendo experimentos con el hidrógeno para reducir su huella de carbono. El último de ellos es el , probablemente el coche más raro que vas a ver hoy debido a su extraña configuración mecánica.
A las cuatro anteriores hay que sumar otra tecnología, la que lleva el Toyota Corolla Cross H2 Concept: el motor de combustión interna de hidrógeno.
Dice Toyota que actualmente se encuentra «en torno al 40% en el camino hacia la comercialización de productos como el Corolla Cross H2 Concept». La compañía cree que en los motores de combustión de hidrógeno son una clara oportunidad para reducir las emisiones en competición, pero reconoce que. Dicho de otra manera, no está claro que vayamos a ver un Corolla Cross de hidrógeno circulando por la calle, pero tampoco se puede descartar.
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