España estrena a hurtadillas las aduanas de Ceuta y Melilla exportando a Marruecos “productos de higiene personal” y “aluminio”

Asuntos Exteriores presenta como una exitosa “prueba piloto” las primeras expediciones comerciales al Reino alauita por las fronteras del Tarajal, que nunca había tenido, y Beni Enzar

Las delegaciones del Gobierno en las dos localidades españolas norteafricanas no confirmaron hasta cuando ya había caído el sol que todo había sido un “éxito”: a las 13.00 horas un transportista melillense hizo llegar al país vecino por Beni Enzar “una carga de aluminio” y alrededor de las 12.30 una furgoneta de 'Almacenes Bentolila' hizo lo propio por la frontera del Tarajal con “productos de higiene personal”.

Tanto la Delegación del Gobierno en Ceuta como Aduanas han evitado durante las últimas semanas, conforme se iba agotando el plazo que se había dado Albares para abrir las relaciones comerciales con Rabat por las ciudades autónomas , dar ningún detalle sobre qué, cuándo y cómo se podría comerciar por el Tarajal.

El portavoz del Gobierno de Ceuta, Alberto Gaitán , ha insistido este viernes en que para el ejecutivo de Juan Vivas dos son las prioridades en la frontera: que se siga exigiendo visado a todos los marroquíes, como desde mayo del año pasado ; y que se ponga en funcionamiento una aduana comercial “ordinaria” que dé nuevas posibilidades de desarrollo al escuálido sector productivo local.

Aduanas tampoco se ha dado demasiada prisa en materia de infraestructuras. En la frontera del Tarajal solamente ha colocado un contenedor poco más grande que un utilitario pintado de azul a modo de oficina de control. Antes de 2026 se invertirán 390.000 euros para habilitar unas dependencias de 300 metros cuadrados, según el Plan Integral de Desarrollo Socioeconómico de Ceuta presentado por la ministra de Política Territorial en octubre.

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