Los avances tecnológicos
en el mundo del automóvil están obligando a las marcas a ciertos requerimientos e inversiones, sobre todo parao las destinadas al desarrollo de la propia conducción autónoma sin intervención del conductor, claramente laya que la gran mayoría de las marcas ya las tienen, sino unas específicas para este nuevo y exigente cometido.
el cual está situado en Sokolov, en la República Checa, a tan solo dos horas y media en coche del centro principal de Investigación y Desarrollo de la marca en Múnich.Las instalaciones han requerido de una inversión cercana a los 300 millones de euros, y se espera que estén completadas y operativas, con cien empleados trabajando en ellas, a lo largo del verano de 2023.y entre otras cosas hay tres circuitos de aceleración independientes para probar, por ejemplo, sistemas relacionados con el tráfico cruzado, frenadas de emergencia o situaciones de esquiva.
donde se probarán los vehículos autónomos. Esta carretera “laboratorio” tiene dos carriles funcionales y otro que sirve de parada de emergencia, además de pórticos y una recta de más de 1.000 metros. Es, sin duda,y un fantástico centro de pruebas para los futuros modelos de BMW.
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