Aena ha dejado de ser una 'compra' para Berenberg, que ahora otorga a la compañía una145 euros por acción
. Eso sí, los analistas siguen pensando que Aena"es el más defensivo de los valores de aeropuertos". Las acciones de la compañía se dejan este miércoles más de un 2%.frente al riesgo potencial a la baja, creemos que los catalizadores alcistas ahora se han materializado, mientras que el rendimiento superior del tráfico no ha sido suficiente para volver a calificar las acciones hasta el momento".
. Consideran que el mejor de los escenarios para el tráfico de pasajeros es una recuperación relativamente rápida a los niveles de 2019."Pero este es solo un extremo de un espectro de resultados, con riesgos significativamente inclinados a la baja tanto a corto como a largo plazo". En 2022, prevén que"persistirá el riesgo de una variante adicional. A largo plazo, las perspectivas para los pasajeros de negocios y los viajes intercontinentales". Así, estiman que hasta el 30% de los viajeros de negocios podría no volver a volar."Los viajes de larga distancia también siguen siendo particularmente inciertos para los pasajeros de negocios y de ocio a corto plazo.
"A diferencia de algunas aerolíneas, no hay argumento de que los aeropuertos puedan beneficiarse estructuralmente del Covid-19", apunta Berenberg.
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