- Rosberg. "Mercedes asume un alto riesgo al poner a Russell con Hamilton"
- Red Bull. "Russell incluso podría ayudarnos"
- Russell. "En 2022 puede haber cinco equipos luchando por el título"
Uno de los pilotos que está obligado a dar un paso adelante en 2022 es George Russell. El joven talento británico (cumplirá 24 años el próximo 15 de febrero) no ha tenido la oportunidad de brillar hasta la fecha porque no ha tenido un coche competitivo. En Williams cumplió de sobra. Incluso en 2021 se permitió el lujo de conseguir un inesperado podio (fue segundo) en la extraña carrera de Spa-Francorchamps.
Ahora pilotará en Mercedes junto a Lewis Hamilton (si finalmente decide seguir en la F1). Y a través de su ambicioso discurso deja claro que no ha llegado al equipo que dirige Toto Wolff para ser un fiel escudero del heptacampeón. El '63' sueña con ser campeón y esta es la oportunidad que ha estado esperando toda su vida.
"Quiero ser un ganador, quiero ser un campeón mundial. En Williams me pasé todo el tiempo en la parte trasera de la parrilla. 2020 fue un año mejor, pero no fue suficiente para mí. Y 2021 fue un año incluso mejor, pero nunca fue suficiente. Cuando llegué a la Q2 por primera vez, lo celebré. Cuando haces eso una segunda y una tercera vez, eso desaparece, quieres llegar a la Q3. Cuando estás en la Q3, lo festejé mucho y estaba emocionado. Pero luego quieres estar en ahí en todos los eventos. Hasta que no sea campeón mundial de F1, nunca será suficiente. Para mí, obviamente, si me dieran a elegir, entre ser el último o P10, diría P10. Pero si soy P10, todavía no soy campeón mundial y eso es a lo que aspiro. Por ahora no he tenido motivos para estar muy preocupado", ha destacado Russell en una entrevista con 'Crash.net'.
Aprender para ser el mejor
El inglés se toma todo este tiempo hasta haber llegado a Mercedes como una etapa de aprendizaje. En 2022 podrá aplicar todos sus conocimientos para cambiar de objetivo. "Estoy agradecido por haber podido aprender mi oficio, pasando un poco inadvertido, y ahora estoy preparado de la mejor manera posible para cuando tenga un coche competitivo pueda ayudarme a lograr lo que quiero lograr", ha remachado.
El caso es que a Russell le ha llegado la hora. Ha estado tres años luchando con un Williams que no daba para nada. Pero estará con Hamilton, un ídolo suyo de la infancia y el número 1 del equipo dominador de la era híbrida. Ya ha sido campéon siendo un chaval. Ganó la GP3 (2017) y la Fórmula 2 (2018). Y ahora ansía entrar en el Olimpo de la F1. Lo bueno para George es que no será la primera vez que corra con un Mercedes. Ya lo hizo en Sakhir en 2020 y puso en muchos problemas a Valtteri Bottas, que este año ha salido de la estructura de Brackley para firmar por Alfa Romeo.
"Me hubiera encantado haber ganado aquella carrera, pero me sirvió para aprender. Quiero ser el piloto más completo posible y quiero mirar hacia atrás dentro de 20 años y decir: 'Tuve una carrera increíblemente buena, cada resultado tuvo una razón detrás y eso me hizo un piloto más fuerte'. Creo que la carrera en Bahréin, perder esa oportunidad de ganar, me convirtió en un piloto más sólido. En cierto modo, habría sido un cuento de hadas haber ganado y probablemente no habría apreciado el logro si eso hubiera sucedido", ha sentenciado para cerrar su discurso.