'Vi skal have noget, der virker': Franske eltog sender gamle dieseltog på pension fra 2024

12-04-2021 19:22:00

'Vi skal have noget, der virker': Franske eltog sender gamle dieseltog på pension fra 2024

togbusserpå grund af “arbejde på jernbanenettet”, men nu er ventetiden og det store arbejde med at elektrificere jernbanen kommet ét skridt tættere på at bære frugt.Der er nemlig fundet enleverandøraf 100 nye elektriske togsæt, som i fremtiden skal transportere danske passagerer hurtigere og mere miljørigtigt fra by til by.

Dansk Folkeparti vil gøre undervisning i Muhammedtegninger til et krav 'Charlotte' ville vise Muhammed-tegninger i sin undervisning, men så begyndte truslerne. Nu har hun fast kontaktperson hos PET Militærfolk advarer igen Macron om lurende borgerkrig: 'Det er en ekstrem situation'

Det bliver den franske togproducent Alstom, der har fået ordren, som medregnetvedligeholdelseløber op i omkring 20 milliarder kroner. Det er den hidtil største investering iDSB’s historie.- Det kan næsten ikke blive større, og jeg er rigtig glad for, at vi nu har en klar,

stabilvej mod en CO2-neutral løsning, siger transportminister Benny Engelbrecht (S).Sådan kommer DSBs nye el-togsæt til at se ud. (Foto: DSB / Coradia Stream)Togene kommer til at køre med en maks-hastighed på 200 kilometer i timen. Det svarer til 7950 hestekræfter. (Foto: DSB / Coradia Stream) headtopics.com

I de nye toge skal man ved påstigningen ikke tre trin op, som man skal i IC3-togene i dag. Det gør det lettere for kørestole, ældre, barnevogne og cykler. (Foto: DSB / Coradia Stream)Foruden siddepladser og toiletter kommer togene til at have to fleksrum samt plads til 12 cykler. (Foto: DSB / Coradia Stream)

Ifølge transportminister Benny Engelbrecht skal det være muligt at købe både mad og drikke i de nye tog. (Foto: DSB / Coradia Stream)1Sådan kommer DSBs nye el-togsæt til at se ud. (Foto: DSB / Coradia Stream)1/ 5Togene kommer til at køre med en maks-hastighed på 200 kilometer i timen. Det svarer til 7950 hestekræfter. (Foto: DSB / Coradia Stream)

2/ 5I de nye toge skal man ved påstigningen ikke tre trin op, som man skal i IC3-togene i dag. Det gør det lettere for kørestole, ældre, barnevogne og cykler. (Foto: DSB / Coradia Stream)3/ 5Foruden siddepladser og toiletter kommer togene til at have to fleksrum samt plads til 12 cykler. (Foto: DSB / Coradia Stream)

4/ 5Ifølge transportminister Benny Engelbrecht skal det være muligt at købe både mad og drikke i de nye tog. (Foto: DSB / Coradia Stream)5/ 5Indkøbet sker som resultat af en politisk aftale fra 2018. Dengang lød opgaven på at købe mellem 90 og 250 togsæt. Dermed var der også gjort plads til, at der kunne bruges flere milliarder, end det er tilfældet i den endelige aftale. headtopics.com

Uroen i Jerusalem eskalerer: 'Der er risiko for en reel krig' Nu skal endnu en europæisk IS-kvinde for retten: Få et overblik over, hvordan kvinderne retsforfølges Det bliver de unge, der bærer epidemien: 'Man har stadig et ansvar for at forebygge smitten'

- Der er leveret en meget skarp pris, hvilket har haft betydning for valget af Alstom. Derudover har vi en klar forventning om, at der vil blive leveret til tiden, og at leveringen vil blive driftsikker, siger Benny Engelbrecht.Nye eltogDe nye el-tog skal erstatte de nuværende IC3, IR4 og IC4-tog.

De er af modellen Coradia Stream.De har en tophastighed på 200 km/t.Der vil være lavgulvsindstigning til fordel for blandt andet kørestole og barnevogne.De første af de nye el-togsæt vil blive leveret i 2024 og de sidste i 2029.

Kilde: DSBIC3 og IC4 skal være erstattet inden 2030DSBforventer, at de første elektriske tog kommer på skinnerne ved udgangen af 2024.Ikke alle 100 tog forventes at ankomme samtidigt, og de vil derfor løbende blive kørt ind for at erstatte IC3- og IC4-togene.

- Med bestillingen kan vi se frem til at pensionere de aldrende dieseldrevne tog inden for en kort årrække, siger bestyrelsesformand iDSBPeter Schütze og tilføjer:- Allerede om 3,5 år bliver de første el-togsæt leveret, og kunderne kan se frem til en mere effektiv togdrift med god komfort og højere headtopics.com

punktlighed.Dele af jernbanenettet er stadig ved at blive elektrificeret, og de nye, elektriske tog vil derfor i første omgang komme til at køre på deeksisterende, elektrificerede strækninger.Kortet herunder giver en status på elektrificeringen af jernbanenettet fra marts 2020.

Banedanmark oplyser, at tidsplanen for elektrificering af hele jernbanenettet forventes at blive overholdt, så projektet er færdigt i 2027. Dermed kan de elektriske tog komme ud at køre på alle strækninger i jernbanens hovednet.

LIVE-TV: Sundhedsministeren holder pressemøde om coronasituationen Dansk bjergbestiger trodser coronaudbrud i Everests base camp: Jeg går mod toppen om seks dage Har du været smittet med corona? Ganske få bliver ramt af alvorlige senfølger

De sidste el-togsæt leveres i 2029, og i 2030 skal el-togene fuldstændigt have erstattet IC3- og IC4-togene.© ScanpixPolitikere har drømt om el-tog siden 1950'erneDanske politikere drømte om elektriske tog allerede i 1951, her blev man dog til sidst enige om, at DSB i stedet skulle anskaffe sig diesellokomotiver.

El-togene kom på tale igen efter energikrisen i 1970’erne, hvor togtrafikken også var steget markant.Elektrificering af fjernbanerne blev vedtaget af Folketinget i 1979. Herefter gik Banedanmark i gang med at elektrificere strækninger på Sjælland og senere på Fyn samt på strækningen mellem Fredericia og Padborg.

Elektrificeringsprojektet blev imidlertid standset i 2001, da det blev vurderet, at moderne motorteknologi - som anvendes i IC3- og IC4-togene - nu kunne måle sig med el-drift. Læs mere: DR Nyheder »

2024? Det vil sige at alke fejl og mangler er udbedret 10-20 pr efter? Så de er vel køreklar i 2036...🙄 Hvad med godstog? Hvis det kan fjerne forsinkelserne, så er det fint med mig. 😄 Lyder som en god idé, helt sikker Danmark mangler også en erstatning for IC4 tog skandalen der kostede borgerne milliarder, franske tog er klart favorit. 🚂 De mangler også pengene så det er win-Win.

Så må vi bare håbe på at der altid fremover vil være støm i ledningerne, og det aldrig bryder ned i lang tid.... Hvordan undgår vi de stop der kommer af strømafbrydelse? En dieselmotor kommer altid frem. Bliver rart ikke at skulle slæbe det tungere af ens habengut 1,5 meter op af en stejl trappr når man skal bruge intercity

De har i hvert fald ikke valgt dem på grund af udseendet. Lad os håbe IC4 bliver sendt på plejehjem snarest omDSB Vi har da ellers gode erfaringer med italienske tog! Sagde I også sidst 😂😂

Det ved vi, og det mangler vi svar på om Johnson & Johnson-vaccinenJohnson & Johnsons vaccine er på pause i Danmark, Europa og USA. Få svar på en række centrale spørgsmål om vaccinen her.

Indiske sygehuse i kollaps: - Vi lukker, hvis vi ikke får mere iltI Indien er covid-19-smittetallene eksploderet de seneste par dage. Sundhedsvæsnet har ikke ressourcer nok til at hjælpe alle. Der er vel ilt nok rundt omkring i verden, der er fly på jorden overalt, der er masser af ledig lufthavnskapacitet, så man må håbe verdenssamfundet ikke tøver for længe og synes det er for besværligt med pakning, forsendelse og hvad der hører til

Banken bag Super League: Vi lavede en fejlvurderingStørstedelen af de klubber, der havde skrevet sig op til at blive en del af udbryderligaen Super Lea

Mærsk slås mod indisk coronakaos: “Vi har mistet kolleger de seneste par uger”For mindre end et halvt år siden blev Indien fremhævet som et mønstereksempel på, hvordan man håndte

Hov, har vi ikke set det før?: 1980'ernes cool sweatshirtmærke genopstårDet viser sig, at vi bærer på et nationalt traume. En splittelse i befolkningen hos os mellem 35 og