SAS kan rammes af ekstra milliardregning: 'Det gør ekstremt ondt'

SAS kan rammes af ekstra milliardregning: 'Det gør ekstremt ondt'

18-10-2021 14:50:00

SAS kan rammes af ekstra milliardregning: 'Det gør ekstremt ondt'

Nordens største flyselskab bliver hårdt ramt af stigende priser på brændstof, vurderer økonom.

I dag kl. 13:47Det er ikke kun bilejerne, som lige nu mærker, at oliepriserne stiger og stiger, så prisen for en liter benzin lige nu er på et rekordhøjt niveau.Hos det største flyselskab i Skandinavien, SAS, betaler de lige nu meget høje priser for flybrændstof.

Ændrer reglerne: Nu skal folketingsmedlemmer aflevere lægeerklæringer ved sygeorlov Tyskland strammer reglerne for uvaccinerede: Udelukkes fra butikker, barer og biografer Kommissionsformand vil drøfte vaccinepligt i EU

Det skyldes, at de i modsætning til flere andre flyselskaber ikke har fastlåst prisen, da den var på et lavere niveau. Det er det, man i denbranchekalder at afdække prisen ellerhedgingAltså, at man som flyselskab kan benytte forskellige finansielle

kontraktertil at fastlåse afregningsprisen, så man ikke ikke betaler mere, selvom prisen stiger.Der er simpelthen ikke plads til at løfte priserne i et miljø, hvor man gør alt, hvad man kan for at få passagererne ind i flyene. headtopics.com

Jacob Pedersen, SydbankOg det kan altså mærkes på pengepungen hos det hårdt prøvede selskab, forklarer Jacob Pedersen, der er aktieanalysechef i Sydbank og følger flybranchen tæt.- De høje brændstofpriser gør ekstremt ondt på SAS. I et almindeligt år med et almindeligt antal flyvninger ville det betyde, at SAS ville få en ekstraregning på i omegnen af halvanden milliard kroner - så det her er rigtig dyrt, siger han.

Lige nu koster et tonbrændstofomkring 4.800 kroner, hvilket er en stigning på cirka 34 procent alene de seneste to måneder.Norwegian oplyser til forNyheder, at de ligesom SAS ikke har fastlåst deres priser.Burde pege i retning af dyre priser, men...

Hvis man ser på de historiske brændstofpriser, kan man også se, at de både kan stige og falde meget kraftigt afhængigt af deglobaleoliepriser.Da efterspørgslen på det 'flyvende guld' var rekordlav sidste år under corona, og olieprisen var banket helt i bund, kunne man tanke flyet op til spotpris.

27. april sidste år kunne man for eksempel få et tonbrændstoftil sit fly for cirka 220 kroner.Flyselskaber kan faktisk spekulere og investere i, at priserne vil stige, og derfor kan de fastlåse priserne, så de sparer på brændstofforbruget. Derfor kan det selvfølgelig også koste dem dyrt, hvis priserne mod deres forventning falder. headtopics.com

Sms afslører, at Bertelsen var vred på Mølbak: 'FUCK!!! Han er ved at hive tæppet helt væk under os' Skuddræbt på åben gade: Svensk mand sigtet for drab og drabsforsøg Kunder og ansatte sneede inde i Ikea: Fik farseret svinekam og en nat i en valgfri seng

Ifølge Jacob Pedersen fra Sydbank står SAS stadig i en usikker situation, hvor de ikke ved, hvornår eller hvordan der for alvor kommer gang i flyvningerne.- Hvis SAS ikke skal spekulere i, om olieprisen er høj eller lav, så er det faktisk meget sundt i et forretningsmæssigt perspektiv, at selskabet endnu ikke er begyndt at afdække, men det kommer til at koste rigtig mange penge for SAS, siger aktieanalysechefen.

Hvad kommer det her til at betyde for forbrugerne?-Det burde pege i retning af, at billetpriserne bliver dyrere. Vi ved dog, at flyselskaberne kæmper for at fylde deres fly, så jeg tror ikke, atforbrugernekommer til at betale ret meget af den ekstraregning, siger Jacob Pedersen fra Sydbank.

- Der er simpelthen ikke plads til at løfte priserne i et miljø, hvor man gør alt, hvad man kan for at få passagererne ind i flyene, fortsætter han.SAS kalder fremtiden for 'usikker'DRNyheder ville gerne have haft et interview med SAS om sagen.

Flyselskabet ønsker dog ikke at stille op til interview, men skriver i et skriftligt svar, at de har valgt ikke at afdække priserne på grund af usikkerhed om, hvor mange der ønsker at sætte sig op i flyene den kommende tid.- En anden faktor er, at hele den økonomiske situation i flybranchen er blevet presset, og modparterne har været mindre villige til at tilbyde muligheden for 'hedging'-tilbud (at fastlåse priserne, headtopics.com

red.)til industrien, lyder det videre i et skriftligt svar fra SAS' danske pressechef, Alexandra Kaoukji.Deres nordiske konkurrent, Norwegian, forklarer følgende om deres beslutning: Læs mere: DR Nyheder »

Der bliver jo produceret brændstof i Skandinavien , så hvad er grunden til prisstigningen ?

Venstre om manglende evidens bag tatoveringsforbud: - Det var ikke det, vi villeMiljøminister Lea Wermelin (S) siger til TV 2, at hun bakker op om de nye regler. STOP EU-LOV mod at kan overgå dansk lovgivning!! Eu er samarbejde ikke fælles lovgivning !

Avis: Kina har i det skjulte testet hypersonisk missilI august testede Kina et hypersonisk missil, der blev sendt rundt om kloden, før det missede sit mål. Tja, det kan vel ikke være mere dødeligt end deres Covid-19 der nu har dræbt over 5 millioner mennesker i hele verden. Så har vi en ny superstormagt, betalt af den tidligere. Hvor er det liberale samfund bare løkken (om halsen). og straks må USA følge efter - som de plejer - ha ha

Politikere kritiserer styrelse for ikke at stoppe omskæringslæge: - Det er grotesk og forfærdeligtMyndighederne formåede ikke at fratage omskæringslæges autorisation, og det vækker kritik. Men der er styr på tingene nu, siger styrelse. Forbyd nu den djævelskab. Forbyd det så kan det være de rejser hjem Politikerne har selv stemt for det her.

Epidemien vokser, siger ekspert - men det bør ikke overraskeDer har det seneste døgn været 591 nye tilfælde af coronavirus. En epidemi er begyndende, vurderer lektor. Så må vi hellere lukke hele Danmark ned !! Muslimerne ligger som de har redt. Heldigvis er tabet til at leve med, ingen problemer. Hvor gamle er de? hvad fejler de ellers? Og er de vaccineret. Generelt dør flere i måneder op til jul og der er ikke noget unormalt i det. Det kunne lige så godt være influenza.

Det britiske kongehus vækker opsigt med tre markante udtalelser om klimaDen britiske royale familie har i denne uge markeret sig klart i klimadebatten. Men faktisk er familiens interesse for klimadagsordenen slet ikke ny.

Island og Danmark har prøvet det – stort internationalt pres venter i omskæringsdebat80 procent af danskerne vil gøre omskæring af drenge forbudt. Men politikerne er ikke enige. Også på det punkt er Spolitik kriminel. Hvordan kan det være tilladt voksne mennesker, at skære i babyer og umyndige personer, når man anses for at være et uligevægtigt psykiatrisk tilfælde hvis man skærer i sig selv. Hey hver gang jeg klikker ind på jeres side får jeg advarsler i massevis fra min firewall, i bør kigge nærmere på hvem og hvad, I tillader at reklamer hos jer. Forbyd nu bare den mishandling. Hvor svært kan det være.