Minister vil have bilister og togpassagerer til at betale: - Besværligt at få en bro på finansloven

En Kattegatbro vil give stor værdi til hele Danmark, siger branchedirektør i Dansk Industri.

19.1.2020

Minister vil have bilister og togpassagerer til at betale: - Besværligt at få en bro på finansloven

En Kattegatbro vil give stor værdi til hele Danmark, siger branchedirektør i Dansk Industri.

Hvis en Kattegatbro bliver en realitet, er det sandsynligvis bilister og togpassagerer, der kommer til at betale regningen. Det siger transportminister Benny Engelbrecht (S). - I Danmark har vi en god tradition for at bygge faste forbindelser, som bliver rent finansieret af brugerbetaling eller med en medfinansiering af EU, siger transportministeren. Det har man både gjort med Storebæltsbroen, Øresundsbroen og den kommende Femern-forbindelse. Udover at der er ”en god tradition” for brugerbetalte broer, så hænger beslutningen også sammen med, at det er ”besværligt at få en bro på finansloven”, siger Mogens Fosgerau, professor i transportøkonomi ved Københavns Universitet, til TV 2. Kattegatbroen vil koste mellem 58 og 136 milliarder kroner, viser foreløbige undersøgelser. - Det er ligegyldigt, om broen er brugerbetalt eller på finansloven. Samfundets omkostning til byggeriet er den samme. Men der er et loft på, hvor stort et underskud det offentlige må have, og det sniger man sig udenom ved at have brugerbetaling, siger Mogens Fosgerau. Fynske politikere frygter broforbindelse over Kattegat Hvis broen ikke skal på finansloven, kan regeringen i stedet bede Sund & Bælt om at låne penge, og fordi staten ejer Sund & Bælt, kommer man udenom budgetgrænser. Det er en helt almindelig måde at gøre det på, siger professoren. "Kattegatbro vil have stor værdi" Der vil være flere samfundsøkonomiske gevinster ved at bygge en bro over Kattegat. Det vil blandt andet blive nemmere at komme fra København til Aarhus, og det kan både være gavnligt i arbejdsmæssige sammenhænge, for produktionen og for folks fritid, siger Mogens Fosgerau. Nogenlunde samme pointe går igen hos branchedirektør i Dansk Industri, Michael Svanen. - Kattegat er en spændende forbindelse, der kan give stor værdi til hele Danmark og forbinde to kraftcentre - nemlig hovedstandregionen og det østjyske bybånd, siger Michael Svane. Med en Kattegatforbindelse over Samsø vil en biltur mellem Aarhus og København tage omkring 2 timer og 20 minutter. Foto: TV 2 Grafik Ved at bygge ny infrastruktur regner direktøren også med, at det vil gøre det nemmere for virksomheder at rekruttere de rigtige medarbejdere med de rigtige kompetencer. Forundersøgelse skal klargøre udfordringer Regeringen meddelte i dag, at den vil videreføre den igangværende forundersøgelse af en fast forbindelse over Kattegat. Det oplyste Transport- og Boligministeriet i en pressemeddelelse. Den forundersøgelse, som regeringen går videre med, er en forudsætning for, at politikerne kan træffe en endelig beslutning om at bygge en fast forbindelse over Kattegat. Ifølge Benny Engelbrecht skal den blandt andet klargøre eventuelle trafikale eller miljømæssige udfordringer ved projektet. Forundersøgelsen skal være færdig i 2021. Del Læs mere: TV 2 NEWS

Minister: Bilister og togrejsende kan betale KattegatbroEn Kattegatbro for biler og passagertog vil koste 90-95 milliarder kroner. BennyEngelbrech Hvad med en ordning hvor vi tilbagebetaler den over 10-20år, og når den er tilbagebetalt så bliver vi bare ved med at betale... Det virker jo super godt!! Bare tag ideer, den er gratis, men ikke ny. Nej BennyEngelbrech Det undrer vel ikke, at så vanvittige tanker kan udspringe fra politikere! Der GÆTTES på tal fra 58 - 136 milliarder! Hvordan regner du dig frem til noget som helst!?

Minister: Bilister og togrejsende kan betale KattegatbroDet vil være oplagt at lade brugerne betale for en mulig Kattegatforbindelse, mener Benny Engelbrecht (S). Det kan Storebælts broen vel gøre, den er jo ligesom betalt... Dog betaler vi stadig for at køre over den.

Regeringen arbejder videre med planer om KattegatbroEn ny bro vil kunne forkorte rejsetid mellem Aarhus og København med halvanden time. Det gir vel bare mere trafik i og omkring Aarhus. Tror det er langt bedre at udbygge andre steder. En motorvej giver virksomheder og arbejdspladser. Så der skal ikke udbygges i de tætbefolkede områder. Der skal udbygges vestpå, så vi får befolkningen mere spredt ud. Nej nej nej nej - brug fe penge til de svage i samfundet Hvorfor ikke Odden-Grenaa? Det vil bringe Aalborg tættere på København (og omvendt) og aflaste motorvejen syd for Aarhus. Herudover bliver Samsø ikke smadret.

Samsinger i protest mod bro: Vi vil fortsat bo på en øRegeringens fortsatte ønske om at undersøge en bro over Kattegat vækker hovedrysten på Samsø og Fyn. Det kan jeg godt forstå. Synd og skam at ødelægge al vores fuldstændig fantastiske og skønne natur. i bliver nok nedstemt af både jyderne og sjællænderne Min kærlighed fortæller mig, at der kommer godt nyt fra Regeringens side af, idet Regeringen har lovet at tilplante Danmark med mere natur, istedet for vor mange steder udpinte landbrugsjord!!!

Erhvervsliv: Kattegatbro vil spare vigtig tidKortere transporttid og et alternativ til Storebælt vil have stor betydning, mener Dansk Erhverv. Dansk Erhverv: Det vil 'nærmest skabe en fælles region mellem Aarhus og København'. - Det brede perspektiv på en Kattegatforbindelse: De to vækstcentre bliver til et. Det skæve Danmark bliver endnu skævere. Syddanmark taber. 'Udkanten' visner. dkpol dktrp BennyEngelbrech Skidt pyt med velfærden når blot man sparet TID.......👀

Mallorca og Ibiza forbyder happy hourDe lokale myndigheder vil drukkulturen på øerne til livs. Og indfører norske spirituspriser!



Merkel efter skudangreb i Hanau: 'Racisme er en gift. Had er en gift'

DF-krav: Stop med at give kommuner ekstra penge til udlændinge

Forskere fordømmer i fælles opråb konspirationsteorier om covid-19

Jeff Bezos spytter 70 milliarder i klimakampen: Hvad bør han bruge pengene på?

Trump afsætter knap fire millioner til konsulat i Grønland

Det nye parti De Grønne: »Vi er grønne. Og liberale. I den rækkefølge«

Frederiksens 1. maj-vikar: Knap så sjovt at sabotere mig

Skriv kommentar

Thank you for your comment.
Please try again later.

Seneste Nyt

Nyheder

20 januar 2020, mandag Nyheder

Tidligere nyheder

Øboere kæmper imod stor vej tværs gennem natur: - Katastrofalt

Næste nyheder

Prins Harry om sit brud med kongehuset: Der var ingen anden udvej
Detektor: Pia Kjærsgaard behøver ikke lære arabisk for at shoppe på Nørrebro I Grønland frygter man EU's sparekniv: 'Vores uddannelser vil blive udfordret' Detektor: Liberal Alliance indrømmer 'pinlig' regnefejl - rammer 600 mio. kr. skævt Ungepanel om udspil til ny voldtægtslov: Håber, den kan gøre os bedre til at snakke sammen Drag-oplæsning for børn mødt af kritik: De kalder os pædofil-satanister 110.000 danskere har mindst en million stående i banken Tesla i Norge skylder kreditorer millioner på grund af »systemfejl« 'Det var et blodblad som i et spil eller en film' Coronavirus har taget livet af 115 mennesker i Hubei på et døgn Trump kritiserer Oscar-vinder: 'Vi har problemer nok med Sydkorea' Ungarsk turist tog billeder af nøgne drenge i DGI Byen Minister: Ups! Ligger Geneve virkelig i Schweiz?
Merkel efter skudangreb i Hanau: 'Racisme er en gift. Had er en gift' DF-krav: Stop med at give kommuner ekstra penge til udlændinge Forskere fordømmer i fælles opråb konspirationsteorier om covid-19 Jeff Bezos spytter 70 milliarder i klimakampen: Hvad bør han bruge pengene på? Trump afsætter knap fire millioner til konsulat i Grønland Det nye parti De Grønne: »Vi er grønne. Og liberale. I den rækkefølge« Frederiksens 1. maj-vikar: Knap så sjovt at sabotere mig Hemmelige netværk planlægger statskup og borgerkrig: Bølge af højreekstreme angreb rammer Tyskland Er du ufaglært og dårlig til engelsk? Så kan du glemme at flytte til Storbritannien 16-årig transkønnet til DF-profil: Jeg får virkelig kvalme, når nogen kalder mig en pige Merkel efter angreb: »Racisme er gift. Had er gift. Dette had eksisterer i vores samfund« Stormoské risikerer at lukke efter store vanskeligheder