Det var Estlands største skib, der sejlede i pendulfart til Sverige flere gange om ugen og var et symbol på landets uafhængighed efter Sovjetunionens fald.Men en skæbnesvanger nat mellem 27. og 28. september 1994 blev Estonia fanget i et voldsomt uvejr og sank i den finske skærgård på vej mod Stockholm.
852 mennesker omkom, mens kun 137 overlevede ulykken. Over 500 af de omkomne var svenskere, og forliset udløste stor sorg over hele landet.Uvejret er myndighedernes forklaring på forliset. En fælles havarikommission nedsat af Sverige, Estland og Finland fastslog i 1997, at skibets bovport var gået op under sejladsen.
Men der har i årevis floreret rygter om andre mulige årsager. For eksempel om et hul i skroget. Rygter, der nu har fået nyt liv. I forbindelse med en ny dokumentarfilm om ulykken viser nye og afslørende billeder af vraget nu et 4 meter højt og 1,2 meter bredt hul, som ikke er omtalt i rapporten fra 1997.Dykkere forbudt ved vraget
- Man kan ikke udelukke, at skaden har haft betydning, siger Jørgen Amdahl, der er professor i havteknologi, i den nye dokumentar "Estonia - fundet der ændrer alt", som kan ses påAmdahl mener, at skibet kan have ramt noget i vandet, og han har regnet sig frem til, at Estonia i så fald er blevet ramt med en kraft af 500-600 ton, skriver
Never ending story!
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Kilde: borsendk - 🏆 28. / 51 Læs mere »
Kilde: borsendk - 🏆 28. / 51 Læs mere »
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »
Kilde: borsendk - 🏆 28. / 51 Læs mere »
Schweizerne afviser at stoppe arbejderes frie bevægelighedSchweizerne har ved en folkeafstemning afvist et forslag om at stoppe den fri bevægelighed af arbejd De tjener jo også godt på de billige arbejdskraft.
Kilde: borsendk - 🏆 28. / 51 Læs mere »
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »