Aston Martin: Fernando Alonso/Lance Stroll/Felipe DrugovichWilliams: Alexander Albon/Logan SargeantFahrer und Teams nehmen die Probefahrten sehr ernst, wie Alonso betont:"Solche Tests sind immer wichtig, um sich mit dem Lenkrad vertraut zu machen, die Knöpfe, Pedale und all diese kleinen Dinge kennenzulernen."
Das ist auch der Grund, weshalb Alonso bei seinem ersten Test für Aston Martin nicht etwa in einem grünen Aston-Martin-Overall antritt, sondern in einem neutralen schwarzen Overall. Er wird erst zum 1. Januar 2023 offiziell ein Aston-Martin-Fahrer.Ebenfalls vorzeitige Freigaben erhalten haben Gasly von AlphaTauri und Nyck de Vries von Mercedes. Sie können daher die Probefahrten für ihre neuen Teams Alpine und AlphaTauri bestreiten.
"Die Zuteilung wurde zusammen mit der FIA beschlossen", sagt Berra."Wir werden also nur einen Satz der härtesten Reifen, C1 und C2, mitbringen und einige Sätze C3, C4 und C5, weil sie für diese Strecke besser geeignet sind. Die Idee ist, dass die jungen Fahrer mehr mit den weicheren Reifen arbeiten können, um ihr Vertrauen in das Auto zu schützen.
"Der aktuelle C1 wird im nächsten Jahr zum C0. Nächstes Jahr werden wir also sechs Mischungen haben, C0, das ist der aktuelle C1, der neue C1, und dann die anderen, die genau die gleiche Mischung auf der neuen Struktur bleiben. Die C0-Mischung wird auf den am meisten beanspruchten Strecken zum Einsatz kommen, was im nächsten Jahr wahrscheinlich Silverstone, Suzuka und Katar sein wird", so der Pirelli-Chefingenieur weiter.
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