Das Recht auf unbegrenzte Geschwindigkeit auf der Autobahn gehört zu Deutschland, wie die Waffen zu den USA Illustration: Katja Gendikova
Ein Tempolimit kann der Gesellschaft Leid ersparen. Es gäbe weniger Unfälle und damit weniger verkehrsbedingte Tote und Verletzte. Zwar sinkt die Zahl der Verkehrstoten auf der Autobahn, aber die Zahl der Leicht- und Schwerverletzten durch Verkehrsunfälle steigt seit 2010 wieder an.
Kostenlos CO2 einsparen Dennoch müssen wir hier nicht nur auf die Zahl der Verkehrstoten schauen. 2019 gab es etwa 30.000 Menschen, die durch Unfälle auf der Autobahn leicht oder schwer verletzt wurden. In Brandenburg führte ein Tempolimit von 130 Kilometer pro Stunde auf einem Abschnitt der A24 ab 2002 dazu, dass sich die Zahl von Unfällen nahezu halbierte. Doch die politischen Entscheidungsträger legen bei diesem Dilemma eine Art kognitiver Dissonanz an den Tag.
60 Prozent befürworten Tempolimit Aus der ethischen Perspektive könnte man auch fragen, was zukünftige Generationen von uns denken mögen, wenn wir angesichts der drohenden Klimakatastrophe nicht einmal die Geschwindigkeit auf den Autobahnen antasten wollen? Die anthropozentrische Haltung, die nur an das Heute denkt, steht im Widerspruch zu dem Gedanken der Nachhaltigkeit, also einer Wirtschaftsweise, die nach den Worten der Brundtland-Kommission „die Bedürfnisse der...
100%-Zustimmung zum Artikel,denn entspanntes Fahren unter 130,möglichst mit Tempomat,spart Energie,egal ob konventionelle Kraftstoffe,Strom oder Wasserstoff und vor allem Nerven.Unfälle mit Personenschäden werden deutlich reduziert. Es kostet lediglich geringfügig Zeit.
Und da kommt die Scheinheiligkeit der ganzen Debatte Man argumentiert mit Toten und nimmt England. Dass so ziemlich alle anderen Länder mit Limit mehr haben...geschenkt Dann kommt. CO2..2,6 Mio Tonnen. Ein einziges AKW spart das zig fache
Wer es Ernst meint mit Klimaschutz macht es wie Frankreich. NuklearRettet
Ideologischer Bullshit! Tempolimit fordern und gleichzeitig gegen AKWs wettern. Ihr habt sie doch nicht alle!!
Sorry, fühle ich jetzt nicht so
Wegen der Schwerölverbrennung durch LNG Transporte und Kohlestrom statt Atomstrom hat sich das Tempolimit für mich erledigt! Diesen Klima-Murks wegen 2% unterstütze ich nicht mehr!
Man kann das mit dem Tempolimit bald nicht mehr hören oder lesen, dabei möchte ich überhaupt mal eine Autobahn in 🇩🇪 sehen wo man vor lauter Staus und Baustellen noch durchgehend 130 km/h fahren kann🤔🤦
diese ständige Bevormundung durch Leute die Autos hassen, grenzt an Mobbing. Das was Ihr als Gewinn erachtet ist in Wirklichkeit ein riesiger Verlust, wenn man es realistisch betrachtet. Wir schreiben euch auch nicht vor, wo und wie ihr im Lastenfahrrad fahren sollt.
Des Deutschen liebstes Spielzeug ist inzwischen der Panzer.
Was soll uns denn noch alles genommen werden ? Und vor allem wo hört es auf ?
Faszinierend ist doch, mit welcher Leidenschaft diese Debatte von beiden Seiten geführt wird. Kann es sein, dass es den Kontrahenten vor allem wieder darum geht, einen symbolhaften Sieg einzufahren? Tempolimit
74% aller Fahrer sind bereits mit WENIGER als 130 km/h unterwegs. Abgesehen davon haben wir doch in 2 Jahren eh nur noch Elektroautos und leben wieder in Höhlen
Gibt es kein anderes Thema mehr als das Tempolimit Warum schreibt die taz nicht, dass die Grünen lieber die Kohlekraftwerke wieder hochzufahren als auf saubere Kernkraft zu setzen?
Oh Gott. Wenn für jeden Tempolimit-Artikel in deutschen Zeitungen ein Windrad gebaut würde, wäre der gesamte Planet schon Klimaneutral. Schwöre.
Wie oft wollt ihr das Thema Tempolimit noch aus der Mottenkiste holen?
einfach den Spritpreis verdreifachen, dann ändert sich das von selbst...
Typischer Taz Schwachsinn wieder. In der Schweiz und Österreich sind die Autos im Durchschnitt stärker motorisiert als in Deutschland. Trotz Tempolimit
Dann bitte gehen Sie nach China, Indien, Indonesien oder auf die Malediven Müll ohne Ende wird aber nicht entsorgt sondern in den Flüssen, im Meer oder auf gesonderte Inseln abgelegt
Tempolimit auf 250km/h damit könnte ich leben.
Macht doch mal 'ne Umfrage unter den 85 Mio Bundesbürgern, wer freiwillig und auf Dauer aufs Fahrrad umsteigen würde. Einen Gewinn sieht vielleicht eine Minderheit. Wer Tempolimit braucht, kann es ja einhalten, wird ihm keiner verwehren.
Autofahren ist in Deutschland sicherer, als in den meisten Ländern mit Tempolimit. Fakt. Mit einem Verbot der privaten Hundehaltung, ließen sich 6,3 Mio Tonnen CO2 einsparen. Dreimal soviel, wie mit einem Tempolimit. Fakt. Wo ist euer Punkt?
Für ein Jahr einführen: Benutzung der Autobahn nur auf eigene Gefahr. Kein Rettungsdienst und keine Polizei. Alle Geschwindigkeitsbeschränkungen aufheben. Abschleppunternehmen und private Rettungsdienste sprießen aus dem Boden. Bestattungsuntetnehmer überlastet. Ergebnis abwarten
Solange Grüne fliegen, können wir auch Auto fahren
Die vielen kleinen Pimmel
Hoffentlich erzählt niemand dem Autor, dass es dies in anderen Ländern bereits gibt, ohne dass die vmax des Autos gesenkt wurde.
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