das siebte nach den jüngsten GT2-Regularien zugelassene Fahrzeug vorgestellt. Der MC20 tritt in ganz große Fußstapfen seines Vorgängers MC12, der als GT1-Fahrzeug ab Ende 2004 die Gegner in der GT1-Szene das Fürchten lehrte.
Der MC12 war dominant wie kontrovers und letztlich ein Anstoß für die Einführung der Balance of Performance im GT-Sport. Sein Nachfolger soll Ersteres ohne die Diskussionen schaffen, ob das Fahrzeug nun dem Geist des GT-Reglements entspricht. Diesem entspricht es nämlich; der Rennwagen ist vom Straßenfahrzeug abgeleitet und nicht umgekehrt.
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