Radverkehr: Das Fahrrad wird kaum gefördert

Das allerdings wirkt bescheiden im Vergleich zu jenen immensen Geldströmen, die die Bundesregierung bislang in Forschungsprojekte für den motorisierten Straßenverkehr steckt.

Die Opposition wirft der Regierung vor, zu wenig für den Umbau der Mobilität zu tun. Von Gleichbehandlung des Radverkehrs gebe es noch keine sichtbare Spur, sagt Stefan Gelbhaar, Sprecher der Grünen für städtische Mobilität und Radverkehr. Radverbände sehen ebenfalls enormen Nachholbedarf.

Die Opposition hält das bislang eher für Symbolpolitik. Die Gelder, selbst die für die geplanten Stiftungsprofessuren, seien noch nicht im vollen Umfang über den Bundeshaushalt verankert, warnt Gelbhaar."Mehr als 900 Mal so viel Forschungsgeld fürs Auto - damit kann keine Verkehrswende wissenschaftlich begleitet, geschweige denn vorgezeichnet werden", sagt Gelbhaar.

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Das ist kein sinnvoller Vergleich. Die Unterstützung für die Forschung/Hochschulbildung+Wissenschaft ist genauso dürftig wie die Mittel zu einer guten Verkehrswende.

hmm...für 1 Mio kaufe ich aber viele Fahrräder...Forschung für Fahrräder?

Man stelle sich vor wir hätten einen globalen Rad Hersteller welcher wöchentlich ins Borchardts einläd. Ich glaube AndiScheuer würde nur noch Räder fördern ;)

Liegt vielleicht daran, dass Fahrräder niemals autonom fahren werden, wie soll da die Industrie Folgeaufträge erhalten? Schläuche Plätzen nach 30 Kilometer Laufleistung? Ähnlich wie bei unseren Druckern?

In hundert Jahren erwartet man auch was gänzlich anderes als noch mit Fahrrad rumzugondeln 🙄

stephie_hh Wir von Radkurier24 hatten bereits alle Metropolen in Deutschland angeschrieben.Davon können wir ein Lied singen... alles schriftlich dokumentiert wie sich die öffentliche Verwaltung verklausuliert herausredet... 🐿

Wir von Radkurier24 hatten bereits alle Metropolen in Deutschland angeschrieben.Davon können wir ein Lied singen... alles schriftlich dokumentiert wie sich die öffentliche Verwaltung verklausuliert herausredet... 🐿

ADFC_SN So viel Geld und wir haben immer noch fragwürdige Infrastrukturen für vermeidlich effektiven Verkehr, der lediglich einseitig KFZ begünstigt und große Einschränkungen (Sicherheit) für alle anderen Aufweist. Altertümliche Verbennungsmotoren bei einer angeblich Innovativen Branche.

Vielleicht ist das Fahrrad als Verkehrsmittel einfach scheiße? Weil es nur bei gutem Wetter funktioniert, nur auf kurzen Strecken und man weder Getränkekisten noch Kinder damit transportieren kann? Nur so ein Gedanke...

...und das seit Jahrzehnten. Dabei machen es unser Nachbarn NL und DK beispielhaft vor

Ein funktionierender Markt braucht keine staatliche Förderung. Überall da, wo der Staat eingreift, wird er später zur Reparatur gerufen.

Oh, fühlen sich die Radfahrer, die meinen, Verkehrsregeln würden nur für andere gelten benachteiligt?

Dass es auch anders ginge kann man sich beispielhaft in Stockholm, Amsterdam, Kopenhagen ansehen. Radwege, -Ampeln, -Parkplätze usw. überall und in gutem Zustand.

Richtig so, das sollte auch nicht gefördert werden im Gegenteil.

An Radfahrern verdient man als Staat/Öffentliche Hand auch so gut wie nichts. Keine KFZ-Steuer, Mineralölsteuer, Maut, TÜV, ASU, Parkgebühren, Tickets usw.

Dazu muss man (finde ich) aber auch sagen, dass das Fahrrad selbst als Verkehrsmittel schon ziemlich ausgereift ist

Ab` Freddy fuer Altperlach 81737 Muenchen~ Don't create too many angles fuer 'a' elegant Eligible, so don't flutter too much and don't study too much~ Counter english~ Oh~ wile im KOP winsletdaily BishopAngaelos Trudering_ le_Parisien Zippo lbgeorgette DCCheerleaders 6abc

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