Neben dem Nürburgring, der einst nach dem Finanzierungsdebakel um das Projekt"Nürburgring 2009" für 300 Millionen Euro Steuergeld gerettet werden musste, gilt der Flughafen Frankfurt-Hahn als das zweite umstrittene Großprojekt in Rheinland-Pfalz auf Steuerzahlerkosten.
Die ehemalige Airbase, die Anfang der 1990er-Jahre zum Zivilflughafen umfirmiert wurde, war defizitär. Der Flughafen wurde mit Steuergeldern von der Insolvenz gerettet, allein zwischen 2013 und 2017 mit 120 Millionen Euro.Bereits im Jahr 2016 sollte der Flughafen verkauft werden, doch die beauftragte Prüfungsfirma KPMG fiel auf einen chinesischen Hochstapler rein - laut eines Gutachtens aufgrund"grober und gröbster Versäumnisse".
Der Flughafen geriet über Jahre vermehrt in die Schlagzeilen. Immer wieder gab es gerichtliche Auseinandersetzungen mit Umweltschutzverbänden. Im Januar 2022 wurde bekannt, dass die Staatsanwaltschaft Koblenz gegen fünf Männer wegen Verdachts auf bandenmäßige Untreue, Subventionsbetrug und Insolvenzverschleppung ermittelt.
Wichtig in diesem Prozess ist zu betonen, dass nicht, wie in manchen Medien berichtet, der Nürburgring den Flughafen gekauft hat. Nürburgring und Flughafen werden lediglich denselben Betreiber haben. Dass es die NR Holding mit ihren Projekten ernst meint, zeigen nicht zuletzt zahlreiche
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