nehmen? Auf der so beliebten Strecke Berlin-Frankfurt etwa ist ein Flugpassagier für 127 Kilogramm Treibhausgase verantwortlich, der Bahnfahrende verursacht hingegen nur knapp elf Kilogramm.
Im Wahlkampf brachte die Grünen-Kandidatin Annalena Baerbock angesichts dieser Unterschiede das Verbot von Kurzstrecken ins Gespräch. Doch bald verschwand diese Forderung wieder aus dem Grünen-Wahlkampf. Denn wer viel reist, weiß: Die Bahn ist manchmal eine gute Alternative - aber oft auch keine, noch keine.
Ein Drittel dieser Verbindungen ist in weniger als sechs Stunden per Bahn machbar - für Greenpeace ist das die akzeptable und wettbewerbsfähige Reisezeit, etwa Amsterdam-Paris , Paris-Frankfurt oder Venedig-Neapel . Auf all diesen Strecken sollten Flüge verboten werden, fordert die Organisation. Zumal auch auf den 21 der 150 wichtigsten Reiseverbindungen, bei denen der Zug weniger als vier Stunden benötigt, wie etwa Madrid-Barcelona .
Erschwert wird das landgestützte Reisen durch zunehmend schlechtere internationale Zugverbindungen, kritisiert Greenpeace nach Durchsicht aller Fahrpläne. Der Eurostar etwa hat seine Tunnelzüge zwischen Großbritannien und Frankreich deutlich reduziert. Zwischen Schweden und Norwegen verkehren mittlerweile nur noch Busse.
Die Lufthansa hat in einem Fall übrigens bereits reagiert: Die innerbayerische Verbindung München-Nürnberg wurde in diesem Sommer gestrichen - aber die Alternative zeigt die Schwierigkeit deutlich: ein Expressbus fährt nun zwischen den beiden Flughäfen, weil am Münchner Airport weiterhin keine Schnellzüge halten, was die Fluggesellschaft andauernd kritisiert.
Die superreiche Organisation hält es nicht für nötig mal die Preise zu vergleichen
Weil fliegen billiger ist.
Welche politische Funktion hat eigentlich dieser von allen Steuern befreite Spendenabzockverein, Millionen jedes Jahr raffend, von niemanden gewählt? Welches politische Mandat haben die und wenn ja, warum sind die dann noch 'gemeinnützig' gem. § 52 AO?
Ich quetsche mich ganz sicher nicht in einen völlig überfüllten, überteuerten, zu spät kommenden Zug und setze mich der Gefahr aus von einem schuldunfähigen Messermann abgestochen zu werden.
Stuttgart Neapel.. Mit der Bahn ca 16 Std und 230€ einfache Fahrt... 3 mal umsteigen... Flug 260€ hin und zurück in knapp 2 Stunden... Sorry..
Und leider hat greenpeace_de vergessen, dass oftmals das Fliegen noch deutlich günstiger ist als die Bahn zu nehmen. Und die Bahn erhöht die Preise drastisch keineAlternative
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