Der Audi A1 Citycarver macht jetzt auf Mini-SUV - Vier Zentimeter höher

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Audi A1 Citycarver im Test - Das Mini-SUV ohne Allradantrieb

Wem der herkömmliche A1 zu brav ist, bekommt von Audi jetzt eine etwas wildere Pseudo-SUV-Variante angeboten: Der A1 Citycarver setzt auf Outdoorlook und mehr Bodenfreiheit.

Das Rezept ist schnell erzählt: Der 4,04 Meter lange Kleinwagen wird um 35 Millimeter angehoben, dazu sorgen im Vergleich zum normalen A1 größere Räder für mindestens weitere 0,5 Zentimeter. Zusammen mit dem achteckigen Wabengrill, den zwei Schlitzen über dem Grill und einem Unterfahrschutz in Edelstahllack ist der Citycarver etwas markanter und soll laut Audi auch leichtes Gelände beherrschen.

 

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