Wie viel Geld würde im Saarland benötigt für eine Anschlusslösung? Zum Beispiel für die Einführung eines 365-Euro-Tickets? Von 25 Millionen Euro jährlich geht das Verkehrsministerium aus. Zusätzlich zu den 15 Millionen pro Jahr, die die Tarifreform das Land seit 1. Juli 2021 kostet.
Weitere Maßnahmen seien in Vorbereitung, aber ohne die Mitfinanzierung des Bundes nicht finanzierbar. Das Land selbst habe seine Ausgaben für den ÖPNV in den letzten Jahren mehr als verdreifacht. „Jetzt muss auch der Bund seine Zusagen einhalten und liefern.
Und genau dort liegt der Knackpunkt. Denn von einem günstigen Tarif profitieren Menschen nur, wenn es genügend schnelle Verbindungen gibt – gerade auch im ländlichen Raum. Erst dann lassen sie das Auto stehen. Für eine neue Art der Mobilität braucht es daher innovative Konzepte, bei denen die Digitalisierung eine große Rolle spielen wird.
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