Wir sehen den Dortmund-Ems-Kanal bei Greven, an der Stelle, wo er in einer Trog-Brücke die Ems überquert. Weil diese Brücke erste Risse hat, muss sie dringend ersetzt werden. Dafür wird zwischen der uralten Kaiserbrücke und der maroden Querung für 38 Millionen Euro eine ganz neue Umfahrung gebaut.
► Auf einem Kilometer Länge ist ein ganz neues, geschwungenes Stück Kanal ausgebaggert worden. Insgesamt werden 560 000 Kubikmeter Erde bewegt und 9500 Kubikmeter Stahlbeton hergestellt.► Die neue Trogbrücke wiegt 2110 Tonnen und wurde im September 2019 in ihre Position geschoben.Aktuell ist eine 110-Tonnen-Ramme dabei, Spundwände 15 Meter tief ins Erdreich zu schlagen. Im April 2021 soll die Umfahrung fertig sein und langsam geflutet werden.
Zum Schluss wird der jetzt fertiggestellte Trog nach Norden verschoben. Etwa 2030 wird also eine moderne Doppeltrog-Brücke Schiffe über die Ems führen. Rainer Voß , Baubevollmächtigter der Schifffahrtsverwaltung: „Ziel ist der Ausbau des Dortmund-Ems-Kanals für den Begegnungsverkehr großer Schubverbände.“
Auch im Ruhrgebiet geht der Ausbau des Kanals weiter: Ab Juni startet die Erweiterung des Kanalkreuzes Datteln.
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