. Die Verbraucherzentralen und der ADAC haben stellvertretend für mehrere Hunderttausend Dieselfahrerinnen und Dieselfahrer geklagt. Das Gericht soll entscheiden, ob Volkswagen die Verbraucherinnen und Verbraucher mit der Abgasmanipulation vorsätzlich und sittenwidrig geschädigt hat. Auf dieser Grundlage könnten die etwa 470.000 Dieselfahrer, die sich angeschlossen haben, dann Schadenersatz erstreiten.
Verbraucherschützer haben Volkswagen zuvor aufgefordert, sich im Musterfeststellungsprozess zum Dieselskandal seiner Verantwortung zu stellen."Geschieht dies nicht, hätte das Unternehmen die letzte Chance verspielt, das Vertrauen der Verbraucher zurückzugewinnen", sagte der Vorstand des Verbraucherzentrale Bundesverbands, Klaus Müller. Die geschädigten Dieselfahrer hätten langen Atem bewiesen.
Im September 2015 hat der Hersteller nach Prüfungen von Behörden und Forschern in den USA Manipulationen an den Abgaswerten von Dieselautos zugegeben. Die Software bestimmter Motoren war so eingestellt, dass im tatsächlichen Betrieb auf der Straße deutlich mehr giftige Stickoxide ausgestoßen wurden als in Tests.
Interessanter wäre eigentlich zu erfahren, bei welchen Fahrzeugen VW Abgase und Verbrauchswerte mal versucht hat ohne Manipulation zu messen und Grenzwerte dabei eingehalten hat.
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