“Carnival empezó a repatriar gente inicialmente contratando vuelos chárter, pero cuando arreciaron las restricciones en los diferentes países la solución de esta y otras empresas de cruceros fue la de utilizar sus propios barcos para llevar a los tripulantes”, dijo a Efe Antonio, uno de los colombianos a bordo, que prefirió mantener su identidad en reserva.
Al concluir el traslado los colombianos, reunidos en el Carnaval Glory, con capacidad para 2.974 pasajeros y 1.150 tripulantes, comenzaron una travesía caribeña que los ha llevado por las islas de Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, Granada, Barbados y finalmente a República Dominicana. En estos momentos, cuando los días se hacen más largos y sobra tiempo para pensar una y otra vez en lo mismo, por los pasillos del Carnival Glory corre el rumor de que es posible que la compañía contrate en México un avión para repatriar a los colombianos, si es que el Gobierno del presidente Iván Duque, que cerró las fronteras aéreas y marítimas el 16 de marzo, da luz verde al regreso.
Otro cambio significativo es el de las comidas, que son tipo buffet, y en donde a pesar de que rige la “distancia social, el uso del tapabocas y la desinfección de manos”, todavía hay cabida para charlas y risas entre colegas, dice Antonio. De allí salen únicamente para comer y comprar bebidas, este último el único gasto que tienen durante el viaje.
La internet, agregó, “nos da la posibilidad de entretenernos un poco viendo películas del sistema de cable interno, que fueron actualizadas en las últimas dos semanas porque como llevamos tanto tiempo en el barco ya las habíamos visto todas”.Cada día la ilusión de los tripulantes del Carnival Glory es esperar que llegue la hora libre que tienen para tomar aire fresco en la mañana y en la tarde.
No los entiende nadie, cuando llegan de ese tipo de viajes lo primero que dicen es 'ojalá hubiera duraron ese crucero para siempre', ahora tienen algo parecido y no ven la hora de estar en tierra. La gente no se entiende.
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