Los antiguos y oxidados rieles de tren en Bogot\u00e1 y Cundinamarca no son una causa perdida. En los \u00faltimos a\u00f1os se han reactivado tramos para transporte de carga y pasajeros, y hasta actividades tur\u00edsticas y deportivas.Y el futuro parece ser prometedor.
\u201cSe eval\u00faan dos opciones de trazado: una opci\u00f3n es Facatativ\u00e1-Puerto Salgar y otra es Facatativ\u00e1-Girardot. A trav\u00e9s de INV\u00cdAS estamos contratando un estudio de factibilidad que nos indique cu\u00e1l es el mejor corredor para hacer una estrategia de turismo, con opciones de paisajismo y desarrollo de econom\u00edas locales\u201d, detall\u00f3 David Uniman, gerente de la bicicleta en Bogot\u00e1.
Pónganse a imaginar lo que se está perdiendo dejando de lado las vías férreas olvidadas y sin mantenimiento técnico y el turismo que abre muchas puertas.🤔
Es simple: usarlas
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