“Quiero darles las gracias a los transportadores porque llegamos a un acuerdo. Vamos a chatarrizar más de 1.000 vehículos por año”, aseguró Nicolás Estupiñán, secretario de Movilidad de Bogotá.
El Distrito insistió en que el transporte de carga es responsable del 39% de la contaminación por fuentes móviles en Bogotá, por lo que anunciaron nuevas medidas. “El Ministerio de Transporte garantizara recursos por el orden de 300 mil millones de pesos a través de bancos de segundo piso para operaciones de crédito a tasas más bajas y garantías de crédito a propietarios de vehículos”, dice el documento de lo pactado que dieron a conocer las partes..
Asimismo, la Alcaldía de Bogotá anunció que se conformará una Unidad de Facilitación de Renovación del Parque Automotor de Carga “para acompañar de manera integral los procesos de reposición o cambio de motor de los vehículos”.El horario de restricción para el transporte de carga con un peso bruto superior a 8.500 kilogramos será ahora de 6:00 a.m. a 8:00 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m.
La solución mágica a los problemas de los inconformes, de los impuestos de los demás se solucionan los problemas y nunca alcanza, aún así siempre se quiere gratis y la realidad es que nada lo es, les guste o no.
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