La interminable labor de tapar los huecos en la capital

el proceso empieza con la denuncia ciudadana, porque si bien ellos tienen sistematizado el estado de la malla vial de Bogotá, siempre habrá uno que otro hueco que se escapa. Luego, un primer grupo de verificación visita el lugar anunciado, con el fin de confirmar que exista el hueco, el impacto que está teniendo y definir qué tipo de trabajo hay que hacer para taparlo, así como el plan de manejo de movilidad.

Hay otros huecos que tienen daños un poco más complejos y que representan una labor detallada que puede involucrar cambio de tuberías o estructuras, por lo que son priorizados para este 2022, en las obras que se tienen adjudicadas. Precisamente, para este año, además de las obras relacionadas con la troncal de Transmilenio por la carrera 68, las obras del metro y el patio taller,, lo que representa cerca de 280 kilómetros que esperan intervenir este año.

Puras mentiras de la alcaldesa fascista del caos ni fu ni fa

Huecos mal tapados, generando graves agrietamientos al rededor, lo mostró el noticiero City tv.

Eso ha la carrera queda mal hecho Plata pérdida

Y la próxima semana más cuentachistes...en puentes en vías principales en vías secundarias entre barrios,es tal el abandono que FALTA MUCHÍSIMO,siendo honesto niña calidad ni las obras se ven,con los primeros aguaceros,se verán resultados,hablar por hablar y más con la doña,fácil

Reparado!!

Pero todo al norte de bogotá, como cosa rara el pobre esperando, en la localidad San cristóbal está abandonadas esas calles principales.

Jajajaja... Serán huecos fiscales porque en la calle siguen ocasionando accidentes..

Pero la boyaca en el sur, frente cementerio de Bosa, las ferias, la palestina calle 80, la granja, autopista sur con Sevillana debajo del puente, bogotá esta inmundaaaa

Y que les paguen las horas extras todo lo de ley

Pero en la Calle 3 con Boyacá no han llegado, y hay unas troneras impresionantes ...

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