¿Debe tener límite el parque automotor en Bogotá?

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DomingoEnElTiempo | ¿Debe tener límite el parque automotor en Bogotá? Desde 2008, cuando nació el pico y placa, los carros han aumentado casi cinco veces. Acá le contamos ➡️

Cuando se empez\u00f3 a aplicar por primera vez la restricci\u00f3n del pico y placa en Bogot\u00e1, transitaban por las calles de la ciudad 572.446 veh\u00edculos. Ahora lo hacen 2\u2019491.323, seg\u00fan c\u00e1lculos del Observatorio de Movilidad. Eso es casi cinco veces m\u00e1s en cerca de 23 a\u00f1os. Pero ese fen\u00f3meno no parece tener freno.

\u00cdGUEZ*EDITOR DE BOGOT\u00c1

 

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Quieren que les paguen 17 mil pesos el mes y ni tienen claro que el pico y placa nos lo endigo Peñalosa en el 1998...y ponen 2008...ni 5 pesos se merecen.!!!

Ahora quieren poner cupo, eso si superaria el pyp en estupidez...jejej... requisitos e impuestos es como se controla es parque.

Ese no es problema , es que desde hace 20 años NO HACEN VÍAS , !!!!

Total, así debería ser. El volumen de las Motocicletas ha crecido de manera absurda, sin q nadie las controle. Ciudades como Sincelejo o Riohacha son un completo desorden, hacia allá va Bogota SectorMovilidad

La informalidad laboral sumado al arribismo junto con la corrupción de políticos que no implementan verdaderos sistemas de transporte público qué den respuesta a las necesidades de movilidad de los ciudadanos.

Se necesita además de vias perifericas, organización, horarios para el abastecimiento del comercio, pico y placa por vías principales, todas las motos deben pagar impuesto, en fin organización

El pico y placa NO nació en el 2008, nació en el primer periodo de Peñaloza antes del año 2000. El Tiempo mal informando, poco confiable.

Deben aumentar las vías

El exterminador de la paz en Colombia se llama 👉🏾 Gustavo Petro y su aliado 👉🏾 Gustavo Bolívar originaron lo que Colombia no olvida. Violencia, bloqueos, marchas sanguinarias, hambre y dolor. Todo lo anterior tiene un recordatorio que 🇨🇴 Colombia no debe olvidar. Petro nunca!

Sencillo, se quedaron en el pasado, obligar al ciudadano utilizar un mediocre e inseguro transporte público, los taxis toca preguntarle para dónde le sirve al conductor, precios abusivos, deberían legalizar plataformas... ampliar la oferta de transporte público 🤔

Las vías las mismas desde el 2008

2008 estos si no saben donde estan parados desde 1998 estamos en esta huevonada de pico y placa, cuantas vías han hecho 0 para un total de 0. Mediocres ladrones faltos de criterio jijueputas políticos de mierda

Los métodos de movilidad que implementan en Bogotá son ineficientes, deber implementar más autopistas y puentes

No debe tener límite, lo que debemos es poner a bogota en una condición a la altura de la capital. El atraso vial en que nos tienen sometidos por el discurso ambientalista y populista: paris con el río sena, madrid con el río manzanares, Londres con el río Támesis. No más atraso

Gente que tiene carro pero no casa y menos para pagar un arriendo. Vivir de apariencias.

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