Conozca Vías del Nus, la segunda 4G que se inaugura este sábado en Antioquia

La concesión asumirá el mantenimiento y operación de la doble calzada entre Bello y Pradera. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ

El mismo camino que hace 100 años recorrió el ferrocarril, y que le permitió a Antioquia llegar al río Magdalena para salir de su exilio entre montañas, se convertirá en uno de los principales corredores de transporte de carga del país, al conectarse con el río Magdalena y la costa Caribe. El contrato entre el anterior concesionario Hatovial y la ANI para la explotación de los peajes de Niquía y Trapiche finalizó el pasado 14 de abril y estos le fueron entregados al Gobierno Nacional el 1° de agosto. Mientras la comunidad barboseña espera el retiro o traslado del peaje de Trapiche, porque el de Niquía ya no está en operación,

Los principales renglones de su economía son la minería y la agricultura. Por eso Carlos Restrepo González, alcalde de Maceo, dice que la operación de Vías del Nus no solo acortará el tiempo del desplazamiento con Medellín a dos horas largas, sino que rebajará los costos de insumos a los campesinos y permitirá que los productos agrícolas salgan más fácil a los mercados.

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