En 2021, más de 7.000 personas perdieron la vida en las rutas nacionales. Hablamos con expertos sobre la infraestructura, las rampas de frenado y los retos para prevenir más muertes en esta clase de siniestros.
Respecto a esta crítica, el Instituto Nacional de Vías respondió que existen recomendaciones para la pendientes de los túneles superiores a 500 metros, relacionadas con el funcionamiento de la ventilación, pero que esto no significa que haya una restricción, sino que son necesarias medidas adicionales. Y que, de todas formas, Los Venados tiene una longitud de apenas 190 metros.
Por otra parte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial informó que en la concesión Autopista del Café había una, pero por nuevas obras en la vía se eliminó y no hay datos de cuántas veces llegó a usarse. Los expertos consultados por este diario señalaron que esa rampa tenía un error, ya que para cumplir su objetivo debía tener un carril extra, y no lo tenía.
“Las rampas de frenado no son obligatorias en Colombia y no lo son en casi ningún lugar del mundo. Todos se preguntan por qué no las montamos, pero hay que entender que es necesario aislar el vehículo que está sin frenos, no se trata solo de instalar un sitio en el que el vehículo pueda frenar, también se requiere un corredor”, resalta el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Luis Lota.
Este año debería salir el Manual de Señalización, que contiene medidas como cuál debe ser la distancia entre una señal de cambio de velocidad y otra -teniendo en cuenta que en algunas regiones hay cambios muy bruscos, pasando, por ejemplo, de 80 kilómetros por hora a 30 kilómetros por hora en solo 50 metros-.
Falta mucha cultura, educación, cambiar mentalidades nocivas, eso acompañado de tener sitios de frenado seguro para los vehículos sin frenos en descensos peligrosos. Planean la vía de la línea con esas pendientes y no una forma de detener vehículos desbocados, no sé que pensaban
Enseñar, capacitar a conductores d tractocamion en técnicas d descenso seguro Calentamientos en frenos es fatal y muy frecuente en la carrera x llegar, el uso del celular hace q el conductor frene con mayor frecuencia debido al descuido. Revicion preoperacin diaria son vitales.
Cuarentena para los vehículos y vacunas para la inteligencia vial. Mucha muerte y siguen vendiendo vehículos. Es mejor a pie
Roba lo suficiente
No, es simplemente un negocio más.
Colombia Últimas Noticias, Colombia Titulares
Similar News:También puedes leer noticias similares a ésta que hemos recopilado de otras fuentes de noticias.
Fuente: elespectador - 🏆 1. / 99 Leer más »
Fuente: elespectador - 🏆 1. / 99 Leer más »
Fuente: elcolombiano - 🏆 6. / 78 Leer más »
Fuente: vanguardiacom - 🏆 4. / 87 Leer más »
Fuente: ElUniversalCtg - 🏆 16. / 59 Leer más »
Fuente: NoticiasRCN - 🏆 11. / 67 Leer más »