La Administración Distrital le envió una carta a los operadores del Sistema, en la que plantea cambiar el color de los buses, según su estándar de emisión.
Así lo reseñóEn esa medida, la propuesta contempla pintar de amarillo los buses Euro V con filtro y Euro VI, que usan diésel, y de verde fluorescente los catalogados como cero emisiones, a gas o eléctricos.El medio agregó que según los cálculos de los socios de cada empresa, pintar de nuevo un articulado costaría mínimo $30 millones. Esta situación estaría causando revuelo entre los dueños de los vehículos.
Y la ciudad llena de huecos
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