nahm 1931 den regelmässigen Passagierverkehr über den Atlantik auf, etwa von Deutschland nach Brasilien. Bis Rio de Janeiro brauchte das Luftschiff mit Pausen circa vier TageOzeandampfer benötigten dafür noch mehr als zwei Wochen. Die Graf Zeppelin flog auch in den Orient und dann sogar in sechs Etappen um die ganze Welt. Das erfolgreichste Luftschiffwurde am 18. September 1928 nach 21-monatiger Bauzeit in Dienst gestellt.
legte insgesamt knapp 1,7 Millionen Kilometer zurück und absolvierte 590 Fahrten, darunter 139 Atlantiküberquerungen. Insgesamt hat die Graf ZeppelinDie Gondel, die an dem gasgefüllten Ballon hing, war wie ein fliegendes Hotel: Im Speisesaal standen Tische, gedeckt mit gestärkten Leinentüchern und eigens angefertigtem Porzellan. Zum Essen gab es Schmorbraten und Obstplatten«, beschrieb es einer der Passagiere.
Die Zeit der Flugzeuge hingegen schien gerade erst gekommen zu sein. Fast zwei Jahrzehnte nachdem Alcock und Brown im irischen Sumpf gelandet waren, starteten die ersten Flugzeuge regelmässige Touren über den Ozean. Mit den heutigen Linienmaschinen hatten die Flieger allerdings wenig gemeinsam. Denn die Flugzeuge, die den kommerziellen Passagierverkehr in den Dreissigerjahren zum Laufen brachten, landeten nicht auf präparierten Pisten, sondern im Wasser.
Doch auch die Ära der Flugboote dauerte wegen des Beginns des Zweiten Weltkriegs nicht lange. Die meisten Transatlantikflugzeuge wurden in den Militärdienst gestellt oder zerstört. Danach waren viele Maschinen technisch überholt.
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