Umweltschutz - SBB als Zukunftshoffnung

Zwar ist in der Schweiz der Anteil der Schiene sowohl beim Personen- als auch beim Güterverkehr im europäischen Vergleich hoch. Doch: Seit Jahren ist er mehr oder weniger konstant. Das soll sich jetzt ändern. «Wenn wir die Klimapolitik anschauen, dann ist der Bahnverkehr zentral», erklärt die zuständige Bundesrätin Simonetta Sommaruga.

«Heute sind wir in einer Welt, in der man umweltfreundlicher sein will. Die Bahn ist prädestiniert dazu.» Autor: Vincent Ducrot SBB-Chef Subventionen für SBB Cargo?Zentral ist der Güterverkehr. Der Transit quer durch die Schweiz ist bereits auf einem recht hohen Niveau. Bundesrätin Sommaruga: «Hier sind wir weltweit an der Spitze, die umliegenden Staaten beneiden uns. Wir transportieren momentan 74 % der Güter auf der Schiene quer durch die Alpen.

00:48 Video Bundesrätin Simonetta Sommaruga über den Erfolg des Schweizer Güterverkehrs. Aus DOK vom 20.01.2022. abspielen Für den neuen Bahn-Chef Vincent Ducrot ist hingegen klar: Ohne staatliche Unterstützung lassen sich solche Ziele nicht erreichen. «Wir müssen mehr digitalisieren und automatisieren. Ohne Hilfe bei einem Geschäft, das keine Marge erwirtschaftet, ist das nicht möglich.

Ich will jetzt nichts vorwegnehmen, aber es ist klar, dass es nicht nur eigenwirtschaftlich sein kann und der Rest interessiert uns nicht. Dieses Problem müssen wir lösen. Autor: Simonetta Sommaruga Bundesrätin 00:23 Video SBB-Chef Vincent Ducrot zur Digitalisierung. Aus DOK vom 20.01.2022. abspielen Ausbau PersonenverkehrAber auch der Personenverkehr soll ausgebaut werden.

There's a creepy feeling in Europe, that the market size of China has blinded Europe from the reality, and that is that it's security has to be 100% home grown.Not American ,Not Chinese and not anyone else.

Sommaruga will also mit Subventionen den Markt verzerren und unwirtschaftliche Transportwege fördern? In etwa so sinnvoll wie Moritz‘ Quecksilberbomben aka (hihi) Stromsparlampen, jetzt, wo jeder LED hat! 😂👍🏻🥺

dann macht dem nördlichen kanton mal beine, dass die anschlusstrassen endlich (mit 10jahren verspätung) fertig gestellt werden. dann kann ein wesentlicher teil der transferfahrten vermieden werden. SBBCargo vincent_ducrot

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