«Sonst sind Seilbahnen eine Verschandelung der Landschaft»

Willy Garaventa empfängt uns an der Talstation der neu erbauten Seilbahn auf die Seebodenalp oberhalb von Küssnacht SZ. Hier begann 1957, was später zum Welterfolg wurde: Willy und sein vor dreissig Jahren verstorbener älterer Bruder Karl gründeten die Firma Garaventa, um ihre erste grosse Bahn zu bauen. Später folgten viele weitere rund um die Welt, und Willy Garaventa konnte sich ein Ferienhaus auf der Seebodenalp leisten.

Sie sind der Enkel eines italienischen Einwanderers und der Sohn eines Kleinbauern, in einfachen Verhältnissen am Rand des Dorfs aufgewachsen. Wurden Sie als Aussenseiter behandelt? Seilbahnbauen ist gefährlich. Mehrere Ihrer Mitarbeiter kamen ums Leben. Waren Sie selber jemals dem Tod nahe? In der Schweiz gibt es ebenfalls viele unrentable Bahnen. Zwei Drittel können ihre Investitionen nicht mehr aus eigener Kraft finanzieren, sind also nicht überlebensfähig. Müssen sie abgerissen werden?

In Afrika und Lateinamerika werden zunehmend Seilbahnen als städtische Nahverkehrs-mittel gebaut. Würde das auch in Europa Sinn ergeben?

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