Kleines Schiff, grosse Pläne

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Transocean hat seine Flotte um die MS Vasco da Gama erweitert.

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Bekanntlich sind aller guten ­Dinge drei. Sollte die Redensart stimmen, stehen Transocean ­erfolgreiche Zeiten bevor: Mit der Übernahme der MS Vasco da Gama ist der Kreuzfahrtanbieter der Dritte, unter dessen Ägide das Schiff die Meere durchpflügt. 1994 als MS Statendam vom ­Stapel gelaufen, verkaufte es die Holland America Line 2015 an P&O Cruises Australia.

Nur in den Kabinen versprühen schwarze Ledersofas und Stühle aus Kiefernholz noch immer einen zweifelhaften Neunzigerjahre-Charme. Im Herbst kommt die MS Vasco da Gama aber ins Trockendock, wo auch die Schlafplätze überholt werden. Die Technik bleibt hingegen unangetastet: Das Schiff fährt mit Marinediesel, besitzt aber keinen Abgaswäscher.Rundum erneuert wurde das gastronomische Angebot.

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Besser wäre den stinker auf flüssiggas oder f-cel umzubauen anstatt nur die kabinen zu erneuern.

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