Bekanntlich sind aller guten Dinge drei. Sollte die Redensart stimmen, stehen Transocean erfolgreiche Zeiten bevor: Mit der Übernahme der MS Vasco da Gama ist der Kreuzfahrtanbieter der Dritte, unter dessen Ägide das Schiff die Meere durchpflügt. 1994 als MS Statendam vom Stapel gelaufen, verkaufte es die Holland America Line 2015 an P&O Cruises Australia.
Nur in den Kabinen versprühen schwarze Ledersofas und Stühle aus Kiefernholz noch immer einen zweifelhaften Neunzigerjahre-Charme. Im Herbst kommt die MS Vasco da Gama aber ins Trockendock, wo auch die Schlafplätze überholt werden. Die Technik bleibt hingegen unangetastet: Das Schiff fährt mit Marinediesel, besitzt aber keinen Abgaswäscher.Rundum erneuert wurde das gastronomische Angebot.
Besser wäre den stinker auf flüssiggas oder f-cel umzubauen anstatt nur die kabinen zu erneuern.
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