Hyundai will abheben

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Die Südkoreaner wollen sich nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen, sondern wollen ihre Führungsposition bei der Fahrzeugelektrifizierung ausbauen.

«Ford, die tun was.» Mit diesem Slogan feierte der europäische Ableger des US-Auto-Giganten einst grosse Erfolge. Mittlerweile muss sich Ford in der Schweizer Markenhitparade mit Platz 7 begnügen, nachdem 2019 auch Seat an den Kölnern vorbeigezogen ist. Noch nicht in den Schweizer Top Ten angekommen ist zwardoch wenn es einen Konzern gibt, der den Ford-Slogan erben kann, dann die Hyundai Motor Group .

Denn die Südkoreaner wollen sich nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen, sondern wollen ihre Führungsposition bei der Fahrzeugelektrifizierung ausbauen, in die Wasserstoffindustrie investieren, den Bereich autonomes Fahren kommerzialisieren sowie das Geschäft mit Mobilitätsdienstleistungen intensivieren.

Die weltweite technologische Führung im Geschäft mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen soll über die Automobilindustrie hinaus auch auf andere Branchen ausgeweitet werden. Gemeinsam mit Cummins, einem weltweit führenden Unternehmen im Bereich Motoren und Generatoren, wird das Brennstoffzellensystem von Hyundai mit Elektroantriebs-, Batterie- und Steuerungssystemen von Cummins kombiniert, um neue und moderne Technologien auf den US- und europäischen Markt zu exportieren.

Das gemeinsam mit Uber entwickelte Flugtaxi S-A1 kann elektrisch vertikal starten und landen und bis zu fünf Personen mit 290 km/h Höchstgeschwindigkeit transportieren.Foto: PD

 

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