Erstickt in Jauche

Als die niederländische Regierung im November Tempo 100 auf Autobahnen ankündigte, bekam sie viel Lob. Doch es war nicht ökologische Vernunft, welche die Politiker lenkte, sondern Verzweiflung. Der Schritt ist die Folge einer Umweltkrise, die zu einer politischen Krise geworden ist.

Woran das liegt, erklärt der Naturschützer Wim van Opbergen, 64, ein schlanker, grossgewachsener Mann, auf einer Fahrt mit seinem alten Renault. An den Strassen entlang der Grenze zwischen den Provinzen Limburg und Nordbrabant reiht sich ein Bauernhof an den nächsten. In den flachen Klinkerställen werden Schweine gehalten. Viele Schweine. Nirgendwo in Europa ist die Schweinedichte höher: mehr als 2000 pro Quadratkilometer.

Das Problem hat sich nun zugespitzt. Im Mai erklärte der Staatsrat, die höchste Verwaltungsrechtsinstanz, die niederländische Stickstoffpolitik für un­zulässig. Die «Stickstoffkrise» begann. Die Regierung geriet in Bedrängnis: Sie musste die Gesamtemissionen möglichst kurzfristig senken, weil sonst die Bautätigkeit im Land, bei der ebenfalls Stickstoff freigesetzt wird, zum Erliegen gekommen wäre.

In seinem kleinen Büro in Deurne erzählt Van Opbergen die traurige Geschichte vom Kampf seiner Gruppe gegen Ammoniak. Sie zeugt von der eklatanten Unfähigkeit der Behörden, dem Drängen der Bauern, mehr Tiere zu halten, zu widerstehen. Ein ums andere Mal wurden Reduktionsziele abgeschwächt oder umgangen.Im Mai urteilten die höchsten Richter nun erstmals grundsätzlich über den Umgang mit Stickstoff.

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