Der Flugbranche sollen Klima-Fesseln angelegt werden

. Dieses Wachstum ist klimapolitisch umstritten. Nach den Plänen des Bundesrats soll die Schweiz bis 2050 klimaneutral werden. Die Flugindustrie aber verursacht beträchtliche Emissionen. 2018 wurde durch Kerosin, das auf hiesigen Flughäfen getankt wurde, fast 6 Millionen Tonnen C-Inlandemissionen der Schweiz entspricht.

Klimaschützer misstrauen solchen Äusserungen. Ermutigt sehen sie sich durch ein Gerichtsurteil zur geplanten Erweiterung des grössten Flughafen Europas, London-Heathrow. Dehätten nicht aufgezeigt, inwieweit der Bau einer dritten Piste kompatibel mit dem Pariser Klimaabkommen seiEin definitives Nein zum Vorhaben ist das Verdikt von Ende Februar zwar nicht, ein Rückschlag aber sehr wohl.

Zusätzlich zum Moratorium wollen die Grünen etwaige Staatshilfen für die Flugbranche, wie sie derzeit diskutiert werden, an Auflagen knüpfen und so einen «grundlegendeWandel» im Flugsektor in die Wege leiten. Dazu gehört etwa ein neuer Fonds für Umschulungen und Weiterbildungen.

Zusätzlich wandten sich am Dienstag linke und grüne Organisationen mit einem offenen Brief an den Bundesrat. Jegliche staatliche Unterstützung müsse die Arbeitnehmenden schützen und an Bedingungen mit klaren Klimazielen geknüpft sein.. Dazu schlägt die Allianz von 46 Bewegungen, Organisationen und Parteien die Einführung einer Kerosinsteuer vor, die in Zusammenarbeit mit anderen Staaten eingeführt werden soll. Zudem soll der Bund mehr Geld in den ÖV investieren, konkret in den Ausbau des internationalen Bahn- und Nachtzugverkehrs.

Tolles Geschäftsmodell. Luftfahrt-Aktien günstig kaufen und dann auf Staatshilfe der steuerfreien Luftfahrt aus dem Ausland hoffen. Luftfahrt Klimakrise Swiss Lufthansa

nach klar, die dümmsten der dummen ..... zuerst bezahlen und dann noch mehr belasten ..... nur wer gesund ist kann gesund wirtschaften, also keine hilfe und einmischung im luftfahrtbusiness ‼️

Die Grüne Kommunisten Fordern....Kommunismus.

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