Das Auto mit Flügeln schwingt sich im Video des Herstellers Klein Vision ziemlich anmutig und dynamisch durch die Lüfte. Es legt sich geschmeidig in Kurven, geht in einen Sinkflug über und zieht dann wieder steil nach oben weg. Dann landet es selbstständig auf einer kurzen Piste und verwandelt sich dort auf Knopfdruck innert zwei Minuten in ein Auto.
Die Flugzeit ist zwar etwa doppelt so lang wie mit einer Passagiermaschine, aber gleichzeitig maximal halb so lange wie mit dem Auto. Mit Dimensionen von derzeit 6,2 Metern Länge und 1,8 Metern Breite sollte dafür auch irgendwo ein Parkplatz zu finden sein. Zum Vergleich: Der Pick-up F150 von Ford ist etwa gleich lang, aber breiter.
Der Air Car kann selbstständig starten und landen. Für den Notfall ist er mit einem Fallschirm ausgestattet.Da der Air Car eine Start- und Landebahn benötigt, ist er allerdings nicht für kurze Pendlerstrecken geeignet, aber für Städtereisen. Dort soll er sich als Nächstes auch beweisen, geplant ist ein Flug von London nach Paris.
Solche fliegenden Autos werden also in absehbarer Zukunft wohl nicht in jeder Garage zu finden sein, viel eher werden Airtaxis in einem ersten Schritt etabliert werden. Daran arbeiten diverse Firmen, erst diese Woche hat Boeing 450 Millionen Dollar in Wisk investiert, eine Flugtaxifirma, welche der Flugzeugbauer mit der Firma Kitty Hawk von Google-Gründer Larry Page aufgebaut hat.
Ein Lufttaxi der Firma Wisk. Boeing hat gerade fast eine halbe Milliarde US-Dollar investiert, um das Projekt massentauglich zu machen.ist seit 2017 Online-Sitemanager in der Redaktion Tamedia. Davor war er Redaktor und Blattmacher beim «Zürcher Unterländer» und schrieb über den Flughafen Zürich und die Region. Von 2008 bis 2011 absolvierte er das Bachelorstudium Journalismus an der ZHAW.
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