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O objetivo dos especialistas é ter veículos com direção totalmente autônoma, seja na indústria, nas redes de transporte mais amplas e nos carros de passeio, que possam ser desenvolvidos e utilizados em qualquer parte, em todo o mundo.
É nessa pista que os especialistas testam cenários que até os motoristas mais experientes podem ter dificuldades de enfrentar, desde crianças brincando na rua até dois carros tentando entrar em um cruzamento ao mesmo tempo. Os táxis sem motorista já estão nas ruas de Phoenix, no Arizona, devido a um prolongado processo de testes como o que está sendo conduzido pela equipe de Ozay. Atualmente, o serviço só é disponível como teste para o público em pequenas áreas definidas, mas existem planos para liberar os táxis autônomos em escala maior e mais ampla nos próximos dois anos.
Segundo Camilla Fowler, as discussões sobre a regulamentação e o novo papel das companhias de seguro nesse setor de transporte precisam amadurecer. "A abordagem precisa ser recorrente, seja começando com ônibus e cápsulas ou com veículos para todo terreno, quando houver benefício nesse uso, e você terá um ambiente potencialmente mais controlado, [sabendo] o que funciona com o quê", afirma ela.
Os pelotões são um grupo de veículos semiautônomos que dirigem a pouca distância entre si, impedindo outros veículos de separá-los. Trafegando próximos entre si, os veículos do pelotão podem reduzir o consumo de combustível, aproveitando a esteira do caminhão à frente, e também ajudam a reduzir os congestionamentos, já que os caminhões juntos ocupam menos espaço na rodovia.
"Os veículos sobre trilhos que vemos atualmente em aeroportos não precisarão mais desses trilhos daqui a cinco anos. Isso significa que os ônibus autônomos poderão transportar você do estacionamento até o aeroporto, depois direto para o seu portão de embarque e até o avião", explica Richard Jinks.
Eu não quero um carro que dirija sozinho nem queria uma carro eletrônico demais!
Pelo preço do carro zero no BR eles já se dirigem sozinho
Moro por aqui. San Francisco é um caso a parte, casas centenárias sem garagem, ter um carro pode ser um problema quando não tem lugar para estacionar, por isso serviços de aplicativo são muito usados, sai + barato q garagem. Indo um pouco + ao sul, quero ver ñ ter carro?
Com a gasolina a R$ 8,00? Agora mesmo é que ele não sai de casa sem a minha autorização
Falta um carro
Falta apenas Huawei. E este foi proibido por politicos.
Só falta o preço do combustível cair, depois disso vai ser só correr pro abraço
Faltam R$550.000,00 ?
Eu ter dinheiro para comprar!
Um motorista por enquanto
Tem gente que só quer saúde básica pqp
Para mim nada... Nem quero que graça tem?
Falta muito. Comecei a treinar ele, mas ele ainda está aprendendo a dar seta
Faltam uns 220 mil...
Isso é um equívoco. Acho muito pouco provável que isso vá ser realidade global. É que nem o lance do carro-voador: nunca vai rolar. Popularmente, não!
Furada.
No mundo eu não sei, mas no Brasil só funciona se tiver um detector de buraco
Assim que ele se sustentar e não depender de mim pra por gasolina
Primeiro é preciso baixar o preço da gasolina e da energia, no caso dos veículos elétricos. Desse jeito, tá difícil comprar um carro ou até mesmo manter um, para muita gente!
Pro meu? Muito, pois não tenho carro.
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