aéreos não-tripulados que possuem dois pares de rotores e hélices em contrarrotação. Essas aeronaves podem pairar, voar para frente e realizar decolagens e pousos verticais, semelhantes aos helicópteros.
Atualmente, diversas empresas se utilizam desses veículos aéreos para fazer entregas. No entanto, à medida que os quadricópteros vão se tornando maiores , a inércia extra da pá do rotor os deixa mais lentos. Até agora, explica Reddinger, a solução dos projetistas para essa questão da capacidade de resposta dos veículos tem sido colocar um prato oscilante , ou apenas colocar rotores menores. O problema, diz o engenheiro, é que ambas as soluções pesam mais, diminuindo a capacidade de carga.conseguem elevar cargas acima de 7,5 metros em menos de dois segundos, o que representa o dobro das velocidades atualmente disponíveis.
isso não é igual a base das hélices de alguns aviões que possuem controle de ângulo de ataque
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