A busca por produtos industriais também tem sentido os impactos da pandemia. De acordo com um estudo da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, a demanda por transporte de cargas caiu mais de 26% em março. Os pedidos por embalagens apresentaram uma queda acima de 55%; os eletrônicos caíram cerca de 46%; os automóveis, acima de 40%.
Apesar da diminuição do custo de frete ser comum em épocas de promoção, e a gratuidade, via de regra, contemplar o cliente que gasta acima de um determinado valor, esses modelos, no cenário atual, se transformaram em trincheiras de resistência ao baque nas receitas. Os exemplos de marcas que têm lançado mão de expedientes dessa natureza são incontáveis. Mas as estratégias comerciais não param por aí.
Embora não haja risco no horizonte de desabastecimento em nenhum setor, é importante que o consumidor fique atento não só à oferta e à demanda dos produtos que pretende adquirir como também à frota disponível para transportá-los. Com os severos impactos do coronavírus na economia, é difícil prever o futuro das entregas em todo o globo. E esse futuro pode durar muito tempo.
Tá altíssimo mesmo
Já passou da hora de pensar racionalmente. Ciência ou destruição econômica e social (FOME, MISÉRIA e MORTES)? A destruição econômica é desestabilizadora. Foi a destruição da economia que deu origem a Hitler na Alemanha, Lênin e depois Stálin na União Soviética. ChegaDeHipocrisia
na minha cidade não estão nem entregando, affs
Já é uma merda, com um valor abusivo piora ainda mais. É pagar mais caro pelo atraso
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