“É difícil dizer se foi o chassi ou as condições da pista, mas estamos bem melhores que há duas semanas, isso é certeza. Partimos com o pé direito e tudo esteve ok. Estive confortável e senti que estava muito rápido no carro até aqui”, disse.
Com relação aos pneus, que apenas começam a ser desvendados nesta pista, Bottas notou que as diferenças de ritmo de classificação são bastante pequenas entre médios e macios. De forma geral, os pneus de listra amarela, médios, funcionam melhor.Paddockast #108 – As ‘asas da discórdia’ na briga pelo título da F1
“A pista é muito diferente, mas o equilíbrio é bom e os pneus estão funcionando bem. Estou confiante no carro, creio que seja essa a grande diferença. A sensação de andar com o pneu médio e o macio não é muito diferente em ritmo de volta lançada, mas na simulação de corrida o médio é certamente melhor. Imagino que todos vão preferir largar de médios, porque vão poder andar mais tempo.
Com relação ao assunto do dia, as lombadas instaladas na parte de fora sobretudo da curva dois para conter o uso da área de escape, também mostrou que não é fã. O finlandês chegou a sofrer um dano na asa dianteira nos primeiros minutos do primeiro treino livre. “Está bem difícil. É nosso trabalho, enquanto pilotos, forçar o máximo para chegar até lá, mas acabamos sendo punidos com a quebra de algumas partes de baixo no carro. Não creio que só aconteceu comigo”, finalizou.
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