Avião da Azul Linhas Aéreas Brasileiras Divulgação/VEJAO início de janeiro está sendo marcado por uma contaminação em massa de Covid-19 em decorrência da variante ômicron, cepa 70 vezes mais contagiosa que as variantes anteriores, porém mais branda. A onda tem obrigado companhias aéreas a cancelar ou remarcar voos por conta do alto número de tripulantes infectados.
Na segunda-feira, a companhia teve outras 91 decolagens canceladas, de acordo com o Flight Aware, assim, apenas a Azul precisou desmarcar pelo menos 375 voos na semana. O alto número de dispensas médicas na Azul, que já chega a 405% em apenas 13 dias do mês, levou também os funcionários a escalas esgotantes para compensar a ausência de tripulantes afastados. A empresa detém uma frota de 134 aeronaves e conta com um quadro de mais de 10 mil tripulantes.
A reportagem da VEJA procurou a Azul para saber se há previsão de contratações para suprir a falta de tripulantes e desafogar a carga de trabalho dos funcionários, mas a companhia não respondeu à pergunta.
A Latam Brasil cancelou 183 voos nos últimos dias, sendo 80 deles entre quarta-feira e sábado desta semana, que estavam programados até domingo, 16. A Latam opera cerca de 625 voos no Brasil. Segundo a SNA, a Latam tem sentido menos porque está voando próximo ao que voava na pandemia e também com um maior número de funcionários. Ao longo de 2021, a Latam contratou mais de mil tripulantes.
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